Maršruts sākas skaistā vietā - Mazsalacā, pie šosejas tilta, kur upe jautri tek un sola braucējiem 3 brīnišķīgas, nesteidzīgas dienas maršrutā.
Sākumā notikumu kaleidoskops griežas ātri. Autoceļa tiltam seko Rīgas – Ipiķu dzelzceļa tilts, nedaudz zemāk trošu tiltiņš. Šeit labajā krastā Valtenbergas muižas ansamblis, kreisajā krastā Lībiešu pilskalns un Upurala. Tālāk labajā krastā lejpus šī vietas sākas Skaņkalnes dabas parks, kas izstaigājams gan kājām, gan baudāms no upes puses laivās. Cits citam seko krāšņi sarkanā smilšakmens ieži un alas un teiksmu objekti: Bezdelīgu klintis, Vilkaču ala, Eņģeļu ala, Dzelves kalns, Sapņu kāpnes, Neļķu klintis, Skābuma baļļa, Velna ala, Velna kancele u.c. jaukumi, kas savā parka daļā beidzas ar augsto Skaņākalna klinti upes kreisajā krastā.
Bet ieži turpinās. Pēc 1km labajā krastā – Silmaču iezis (tepat Silmaču atpūtas vieta), vēl pēc 2km Dauģēnu klintis. Vēl pēc 6km labā krasta pieteka Ramata un atpūtas vieta “Puņmutes”.Posmā līdz Staicelei vēl skatāmi Limšēnu stāvkrasts un Vīku muiža ar parku. Lēni posmi mijas ar ātrākiem, taču kopumā šis ir lēns gabals atpūtai ar laivu un makšķeri, baudīšanai bez steigas. Lejpus Vīķu tilta straume pazūd kā tāda – Staiceles dambja uzpludinājums, kaut arī neliels, tomēr ir jūtams.
Pēc dambja apnešanas (braukšanas iespējas jāizlūko uz vietas) straume pāris km ieskrienas un tad pieklust, un tad, labajā krastā, slaidā upes līkumā slejas 12m augsta krauja ar līdz 5m augstiem smilšakmens atsegumiem un 24m dziļu alu pakājē – Vīkšņu alu.
Aiz Rozēnu tilta straumes ātrums pamazām palielinās, upes kritums pieaug līdz 1m/km, seko Špīlbergu līcis ar klinšu atsegumiem un lielo Zirgakmeni pie krasta un tam seko Mērnieku dambis – vecu dzirnavu paliekas – nopietnākais ūdens šķērslis uz Salacas.
2km zemāk – Sarkanās klintis kreisajā krastā, atpūtas vieta un maršruta beigu vieta – labajā krastā.
