DISKUSIJAS

Pāri par 200 km trīs dienās - izklausās daudz.

Īpaši, ja ņem vērā tipiskos ģimeņu stāstus ""nu tur tā - Cēsis-Sigulda - 2 dienas ar atpūtu"".
Cilvēkiem, kuriem nav īpaši lielas pieredzes braukšanā ar laivām, tas ir vispār pa spēkam?

Ja nu gadījumā ir bijuši šādi tālie braucieni, varbūt kāds varētu padalīties ar statistiku vai secinājumiem - cik daudz laika prognozējas gulēšanai, kāda ir airēšanas intensitāte (visu dienu ""do poķeri puļsa"" vai var atvilkt elpu teiksim ik pēc pusstundas uz kādu laiku), etc. etc...

Ivars, ne sevišķi specs.

80km vienā dienā var gandrīz jebkurš. Jautājums vai ""jebkurš"" to varēs arī otrajā un trešajā dienā..., bet tāpēc jau to vajag izmēģināt un vēl ir mēnesis laika lai patrenētos.
Lai nu kā, bez kādām 12 stundām airēšanas dienā cauri netiks neviens, bet ilgāk par 18 nebrauks arī tie, kuriem ""puļss"" sāks zust dienas pirmajā pusē.

Un kā ir ar airēšanu pret straumi?
Pēc pēdējās pieredzes ar Gauju - minūte kaifa lejā un tad 10 minūtes mocības vilkties (reizēm burtiskā nozīmē) augšā.
Vai varbūt Abavai ir cita specifika?
IK.

Jā nu tas viss ir ļoti labi, ka tāds pasākums notiks, bet man galu galā nerodas tāda īsta skaidrība par tām izmaksām. Ja, teiksim, divi cilvēki ir nolēmuši braukt šajā te maratonā, bet nav ne laivas, ne telts,ne guļammaisu, vai tad tiešām no diviem tiks prasīta dalības nauda plus pilna nomas nauda par laivu un telti,un guļammaisu?????

... ja lasīt mākam Rudy, tad marš atpakaļ uz citām lapām kurās par to stāv rakstīts. Tad tā skaidrība radīsies. Bet, ja nu pašam tiešām nekā nav, tad šis pasākums noteikti nav priekš tevis, jo tiem kam šis gabals pa spēkam, tevis nosauktās lietas nav nomā jāmeklē! Un ja nu ir jāmeklē, tad noma ir normāls risinājums, vai ne?

Nu nu nezinu kaa tur ir ar tiem 80 km diena. Tur jaabut baigam specam vai sportistam. Es pagajusho nedelj noaireeju pa Ventu no Ploča - Nabas ezeram. Kopa sanaca ap 30 km. Un airejam no 9:00 - 18:00 (njemot veera ka kadas 3st atpuuta & puzdienas). Bet vienalga neredzu iespeejas ar Campo laivam noaireet vairak. Pie tam janjem veera tads faktors kaa vejsh, kas arii mums uzbruka. Un tas noziime ka 3 dienas shada pasakuma man buutu pa gruutu. Nau jau jegas piedaliities un njemties ja tu peec tam nedelju nevari pastradat dazhadu traumu un tulznu delj.

Eeeee, veelreiz par to nomu... tad kad sii ideja no Campo paraadijaas, tad cik es atceros, tika soliitas daliibniekiem inventaara nomas atlaides... Bet par tiem, kam naf nekaa, nuu tas jau tiesjaam neliecina par tavaam speejaam starteet, sii distance ir uudenstuurisma faniem! tiem kam tas ir dziivestils. Bet personiska canoe tiesjaam ir tikai retajam!!!

Par tām atlaidēm viss ir pareizi. Tādas arī ir un tas tika pubicēts, ja nemaldos, 2 nedēļas atpakaļ mūsu pašu lapā (jaunumos, tagad maija arhīvā). Iespējams daudzi nepamanīja, bet daudzi pamanīja. Un kas nepamanīja, tie piezvanīja,...
Īsumā, Campo kanoe (vestes, airi klāt) uz visu maču ar transportu (uz/no) ir pieejama par Ls 10. Tā ir tikai transpota cena. Vēl ir dažas palikušas ""neaizsistas"". Kur jūsu pieteikumi?
Šobrīd jau ir 15 pieteikumi, viens no Lietuvas - mačs, tātad, starptautisks :)

prx šaubās. Tas pareizi. Es arī. Tas ir ceļš uz atziņu! Neapšaubāmi, tas ir ekstrēmi un tas ir izaicinājums. Bet citādi jau nav nekādas intrigas. Šī nav kanāla regate.

Racionāli runājot, pats esmu braucis 45km 9 stundās ar makšķerēšanu, pusdienām un bērnu kanoe vidū. Ventas maratons (Kuldīga-Nabas ez., 28km, mazūdens periodā) ir ticis pievārēts 3h 15min un lūdzam ņemt vērā to, ka neesmu Klementjevs. Smailēs šie paši skaitļi vispār nedrīkstētu izraisīt bažas, jo ikviens, kas kaut reizi ir pabijis kategorijas pārgājienā Karēlijā atcerēsies, ka 40km dienā ir normāls rādītājs ar visām krāču izlūkošanām un daudzas dienas no vietas.
Tā ka esmu pārliecināts: to VAR izdarīt un būs kas to izdarīs!

cien.prx! izdarāms tas ir, ņem vērā, ka atšķirībā no atpūtas brauciena te piedalās sacensību azarts, kas tevi dzen, pie tam tava laiva ir krietni vieglāka, jo tu neesi paņēmis līdzi vizuļu kasti, šašliku spaini, čuguna katlu 12 personām uc šausmu lietas. Cita lieta, kā jau te bija jautāts- kas notiek pirmdien darbā? ja cilvēks strādā, piemēram, laivu veikalā, tad viņam pēcmaču paskats varbūt pieder pie stila, bet ir ļautiņi, kam 5 dienas nedēļā nākas tēlot samērā akurātas būtnes, un nevar atļauties vārgi ģeņģerot pa gaiteni ar asimetrisku iedegumu, zilumiem, tulznām, saules apdeguma čūlām utt. Gribētos dzirdēt reālu pieredzi no šī viedokļa.

cien AAA, principaa tas cik suudiigi tu peec taa visa pasaakuma jutiisies ir atkariigs no taa cik ciitiigi tu tam esi gatavojies!
Tulznas zilumi un cuulas - tas ir prieksh vaarguljiem!

Sestdien ar draugu patrennējos nobraukt pa Gauju vai pareizāk sakot uzbraukt pa Gauju pret straumi, ņemot vērā ka šinī maratonā tas arī būs jādara, tad secinu ka viegli tas nav, bet man cilvēkam kas dienas gaitā reti kad paceļ ko smagāku par pildspalvu, un brīvajā laikā īpaši nesporto, tas nebija viegli, taču ar četrām stundām pietika, un to pašu gabalu īpaši neskrienot pa straumi uz leju veicu apmēram pusotrā stundā, tāpēc visiem kas vēl šaubās piedalīties vai nē iesaku vienkārši noīrēt laiviņu un izdarīt to pašu, un domaju ka sapratīsiet vai to varat un vai vispār to vajag. Man liekas ka Es to varu, pirmais noteikti nebūšu, bet man tas nav galvenais!

Normunds

Normund, tie bijāt Jūs uz katamarāna (ja nekļūdos), kas cītīgi ar vairākiem piegājieniem centās pārvarēt Ķūķu ieža krāces?
Mēs tobrīd ar plostu braucām garām - izskatījās amizanti, jo vismaz cik redzēju, viegli negāja. Žēl neredzēju, kā tas beidzās, jo izrādījās, ka mūsu plostam viens borts bija nolaidies (taisni tas, uz kura sēdēju), tāpēc iebraucot krācēs un konstatējot slapjas bikses, uzmanība novērsās uz kaut ko citu ;-)

Bet ultramaratons - jāmēģina būs ;-)

Ivars.K.

IK.

Ziņas no frontes līnijas.
Sestdien tika pārbaudīta Abavas pieveikšana pret straumi. Kā ziņo eksperimenta veicēji, ieplānotais maršruta laika grafiks (sk. distanču sadalījumu) tika apsteigts par 50 minūtēm. Paliekošas sekas veselībai nav novērotas.

Vai eksperimentētāji startēja no Pakuļu HES? :)

Pakuļu HES ir pirmajā, Abava - otrajā dienā. Tas nu tā, bet tika braukts tālāk pa Enguri. No šejienes secinājums, ka pēc tam pabraukt vēl var... Protams, eksperiments nav sacīkste.

Kaut kā pleci šodien sāp... :)
Svētdien, Jāņu dienā trijatā - divi ar kanoe un viens smailē - plkst 14 (pēc Līgo ātrāk nesanāca!) noairējām no Mežaparka (Ķīšezers) līdz Gaujas ieteikai jūrā. Maršruts cauri Baltezeriem, pa Gaujas-Daugavas kanālu pret straumi un Gauju uz leju). Finišējām 22.10, precīzāk jūra mūs izmeta :) krastā, viļņi bija baisi grīvā. Vispār - lielisks brauciens!
Kopā nobraucām ~42 km ar vidējo ātrumu 6 km/stundā - pamata jau tur baigie dīķi tomēr ceļā. Visinteresantākais bija kanāls starp Gauju un Mazo Baltezeru - 3,5 km divās (!) stundās. Sagrautas slūžas, nogruvuši krasti (ar visiem kokiem), bebru nedarbi, vieni vienīgi sēkļi, vairāki apnesieni pa krastu, jūtama pretstraume... Kas to būtu domājis, ka tepat pie Rīgas atrodams kaut kas tik interesants :)
Tāds, lūk, treniņš sanāca pirms KU.
Vēl par braukšanu pret straumi: beigās no Gaujas grīvas līdz Carnikavas dzelceļa tiltam 4 km pret straumi veicām 50 minūtēs. Abavas straume, gan laikam mazliet spēcīgāka būs :)
PS. Sestdien kādas 4 stundas pacīnījāmies arī ar Usmas ezera viļņiem. Varu teikt, ja pasākuma laikā nopietni iepūtīs ""sejā"", joki mazi... :)

Tauta, pastāstiet, kā gatavojieties! Tāpat visi beigās draudzīgi mocīsimies... :)

Ko te var bilst - pie Baltezera odu nav tik daudz kā Irbē... un arī Jāņu lieti maz ko maina šajā gabalā. Par Abavu runājot, to viss nevar teikt. Jācer ka lielie ūdeņi aizskries pirms tam.

Jā, starp citu, sagatavošanās procesā nevajag aizmirst par pārnesiena mehanizāciju. Uzvarēs tie, kas būs sagatavojušies.

Pateicoties Zemes dienesta atbalstam, iznāca iepētīt NATO standarta kartes sagatavi pārnesiena posmam (Usma). Kartes atbilstība situācijai dabā patīkami atšķiras no satelītkaršu ainām un varu visus iepriecināt ar to, ka šādas kartes fragments dalībniekiem tiks izsniegts otrajā sacensību dienā.

Ka paliek ar noteikumiem par apnesanam, vai nevajadzetu kadu mazliet reglamentejosu rekomendaciju
Ja no starta vieta slidz Skrundai esot ap 17km (drosi vien ka parasti kludos)
(2 stundas pargajiena dzerot alu)
Briesmigi jau nu negribas piedalities laivu nesana uz atrumu.
Priekslikums - noteikt max attalinasanas attalumu (vai nav jauks vardu salikums) no upes

2. Ko nozime ideja, ka ekipazas ir autonomas no katras dienas dienas starta lidz finisam
, bet parejas mantas var vest lidzi
Vai tas nozime, ka gadijuma, ja negribas vest lidzi liekas mantas, iespejams visu iemst masina
& ja nu visi striki trukst, naksnot zem laivas, ertos polietilena maisos, vai piemeram zaru budas
Ja pareizi sapratu, tad esana, edinasanas piederumi u.c. ir katra privata lieta

3. Runajot par trenniniem.
Vai kads gadijuma nav patrennejies veik 9km parskrejienus Abava - Usmas ezers
Ja gadijuma ir (& tas nav slepenais ierocis), varbut var padalities
informacija par cela seguma kvalitati

4. Vai ir kada info par to, ka izskatas Engure/Rinda/Irbe salidzinajuma ar Cieceri

Sorry par jautajumu kaudzi, bet nu briesmigi gribejas uzrakstities

Pievienojos Mārim par domu, ka vajadzētu limitēt ""apnešanas"" iespējas. Jo tiešām, ja pa Cieceri līdz Skrundai ir 36 km, pa ceļu - 17! Diezgan vilinoši, lai pastaigātos, sevišķi, ja vēl sagatavota kāda uzparikte laivas pārnešanai.
Priekšlikums ieviest nolikumā punktu, ka ""apnesieni"" jāveic ne vairāk kā 50 m (!) platā joslā gar upes gultni. Noteikums neattiecas vienīgi uz Abavas-Usmas pārnesienu.

Tagad par Abavas-Usmas pārnesienu! Ja ezerā nikns pretvējš (arī viļņi!) ļoti vilinoši būs laivu nest līdz pat Engures upei. Lai pasākums būtu Fair Play un More Adrenalin, priekšlikums noteikt, ka Usmas ezerā nedrīkst laivas nest augstāk par Baņģevas upītes ieteku!

Par pārējo. Ceļa (tā, kas 9 km)segums starp Abavu un Usmu - pamatā mīkstas smiltis. Diezgan nepatīkams, bija smagi pat ar velosipēdu braukt.

Engure/Rinda/Irbe - pamatā baigie dīķi ar dažām straujtecēm. Pašā Rindas galā būs daži pārsteigumi, kas var portenciāli apbēdināt mīksto smailīšu braucējus :)

PS. Neesmu braucis pa Cieceri. Kāda tā ir?