Ticu, ticu! :)
Ir jau kādi plāni uz rītdienu?
DISKUSIJAS
Viedokļi un argumenti par tēmām
Ūdens ziņas 2008
Vidzemē - lasi Amata, Līgatne, Raunis utml.
25.01. piektdienas vakarā un ap pusnakti kārtīgi lija,
tā ka `brīžiem auto logu tīrītāji uz maksimālo ātrumu jāieslēdz`.
Patreiz ap 2:30 nelīst, sauss :( Cēsīs, bet patīkami, ka ap +3 grādi un dienvidu vējš, tātad `noies un kusīs`rīt un parīt, tas kas var būt!
Pats esmu iecerējis ar pūsli un divroču zāģi Svētdien Rauni apraudzīt, tātad man ir viens auto - transporta loģistikai uz vietas :)
Vispār jau man ar `pūsli` te vajadzētu klusēt, kad kajakeri runā ... un zāģēt upes hobija līmenī tālāk, bet es domāju jau ilgu laiku, laikam pārāk nopietni-zinātniski, ka varētu mums interesējošās upēs izveidot - "kaut vai JU līmeņa atzīmes!"
Tad būtu sava sistēma ar konkrētiem CM, nevis tikai teksti:
"man liekas" ... lasi ieliekas upē, kur vienam OK un ... "kamņežopings" citam.
Vai tādi literāri šedevri "kamēr samazinājis ātrumu no 140 un 110 km/st traucos pāri Melturu tiltam blenžot pa labi un kreisi uz straumi Amatā ... man likās, ka manī (auto) kāds ielikās un nu OCTA/KASKO - fiasko!"
Nu nav nopietni, tāds `bazars`!
Un tas, ka pat Amatas līmeni jāņem no hidrometa un jāzīlē - līs, kusīs vai ... slinkums nu tā ... neizdarība pašiem, BET IR PAR KO PARUNĀT, TAS GAN!
Es kā Veinemeinens esmu sev apņēmies, kad 22.03.2008. t.i. Ūdens dienā (cerams, kopā ar dažiem kajakeriem) iztīrīšu atlikušos 100 m līdz Ķempju dzirnavām un to aizsprostu (bet tikai kopā ar kajekeriem - burbuļu vingrotājiem) un iztīrīšu vēl vienu aso līkumu Papīrfabrikas viducī (pie samazināta ūdenslīmeņa, kuru iepriekš nolaidīs un tad būtu laba iespēja papildus ūdenī - ieirties un ... ietraukties diž-ūdens-eglēs), kā arī izcelšu dažus asos mietus 3.bebru aizsprostā aiz Gāzes vada, tad būšu pabeidzis Līgantes tīrīšanu 2008.ziemā un ...
izlikšu pie Vidzemes šosejas tilta zemstraumes&Rīgas pusē, kā arī pie Ķempju/Ānfabrikas aizsprostu bljefiem ūdenslīmeņa atzīmes,
tad LŪGŠU tos kuri brauc, piem. kā Dobrič apstāstīja Līgatni - paziņot pie cik CM brauca un kā bija ... un tad pēc ticamiem un vidējiem datiem pie tā lineāla nākamgad savilkšu vēl strīpas - "LABAIS LĪMENIS" - zaļš, "VAR BRAUKT" - dzeltens, "VAR TIKAI JĀTIES" - sarkans! Nu tāds ačgāranais luksofors sanāk!
Vēl varētu virs labā līmeņa `torčit lineāls` uz augšu, lai ja nu maksimālais ūdens, būtu nojēga, bet jau tāpat redzēs.
Nu re, kā naktī rakstās ... !
Tā esmu iecerējis vēlāk Raunim pie abiem tiltiem un citām upēm, ja būs KOPĪGA varēšana, ne tikai gribēšana tās iztīrīt - kā sportiskas trases, nevis kā novadgrāvjus komerclaivotājiem!
25.01. piektdienas vakarā un ap pusnakti kārtīgi lija,
tā ka `brīžiem auto logu tīrītāji uz maksimālo ātrumu jāieslēdz`.
Patreiz ap 2:30 nelīst, sauss :( Cēsīs, bet patīkami, ka ap +3 grādi un dienvidu vējš, tātad `noies un kusīs`rīt un parīt, tas kas var būt!
Pats esmu iecerējis ar pūsli un divroču zāģi Svētdien Rauni apraudzīt, tātad man ir viens auto - transporta loģistikai uz vietas :)
Vispār jau man ar `pūsli` te vajadzētu klusēt, kad kajakeri runā ... un zāģēt upes hobija līmenī tālāk, bet es domāju jau ilgu laiku, laikam pārāk nopietni-zinātniski, ka varētu mums interesējošās upēs izveidot - "kaut vai JU līmeņa atzīmes!"
Tad būtu sava sistēma ar konkrētiem CM, nevis tikai teksti:
"man liekas" ... lasi ieliekas upē, kur vienam OK un ... "kamņežopings" citam.
Vai tādi literāri šedevri "kamēr samazinājis ātrumu no 140 un 110 km/st traucos pāri Melturu tiltam blenžot pa labi un kreisi uz straumi Amatā ... man likās, ka manī (auto) kāds ielikās un nu OCTA/KASKO - fiasko!"
Nu nav nopietni, tāds `bazars`!
Un tas, ka pat Amatas līmeni jāņem no hidrometa un jāzīlē - līs, kusīs vai ... slinkums nu tā ... neizdarība pašiem, BET IR PAR KO PARUNĀT, TAS GAN!
Es kā Veinemeinens esmu sev apņēmies, kad 22.03.2008. t.i. Ūdens dienā (cerams, kopā ar dažiem kajakeriem) iztīrīšu atlikušos 100 m līdz Ķempju dzirnavām un to aizsprostu (bet tikai kopā ar kajekeriem - burbuļu vingrotājiem) un iztīrīšu vēl vienu aso līkumu Papīrfabrikas viducī (pie samazināta ūdenslīmeņa, kuru iepriekš nolaidīs un tad būtu laba iespēja papildus ūdenī - ieirties un ... ietraukties diž-ūdens-eglēs), kā arī izcelšu dažus asos mietus 3.bebru aizsprostā aiz Gāzes vada, tad būšu pabeidzis Līgantes tīrīšanu 2008.ziemā un ...
izlikšu pie Vidzemes šosejas tilta zemstraumes&Rīgas pusē, kā arī pie Ķempju/Ānfabrikas aizsprostu bljefiem ūdenslīmeņa atzīmes,
tad LŪGŠU tos kuri brauc, piem. kā Dobrič apstāstīja Līgatni - paziņot pie cik CM brauca un kā bija ... un tad pēc ticamiem un vidējiem datiem pie tā lineāla nākamgad savilkšu vēl strīpas - "LABAIS LĪMENIS" - zaļš, "VAR BRAUKT" - dzeltens, "VAR TIKAI JĀTIES" - sarkans! Nu tāds ačgāranais luksofors sanāk!
Vēl varētu virs labā līmeņa `torčit lineāls` uz augšu, lai ja nu maksimālais ūdens, būtu nojēga, bet jau tāpat redzēs.
Nu re, kā naktī rakstās ... !
Tā esmu iecerējis vēlāk Raunim pie abiem tiltiem un citām upēm, ja būs KOPĪGA varēšana, ne tikai gribēšana tās iztīrīt - kā sportiskas trases, nevis kā novadgrāvjus komerclaivotājiem!
vakar Ogres lejtecē bija intensīva ledus iešana; līmenis - liels.
Aizvakar - Maizīte, Pulksteņupīte, Karikste - līmenis OK, Bērzaune - so-so, bet braucams. Tie, kas nebija pietiekami atsaluši - Āronas aizsprosts - līmenis OK, Sūla - ūdens nav, attiecīgi pirmbrauciens izpalika.
Vēlreiz Maizīte (jau pa tumsu) - līmenis joprojām OK.
Viss OK OB
Aizvakar - Maizīte, Pulksteņupīte, Karikste - līmenis OK, Bērzaune - so-so, bet braucams. Tie, kas nebija pietiekami atsaluši - Āronas aizsprosts - līmenis OK, Sūla - ūdens nav, attiecīgi pirmbrauciens izpalika.
Vēlreiz Maizīte (jau pa tumsu) - līmenis joprojām OK.
Viss OK OB
Ja Ogres lejtecē ledus iet, tas nozīmē, ka augštecē kaimiņš ar zirgu brauc pāri. Un ja pa nakti ir mīnusi, tad vēl ilgi brauks. Rekords ir 15. aprīlis pirms gadiem 5.
A kas ir Sūla?
A kas ir Sūla?
to Gundar, (kaimiņ no Ogres raj.,) Sūla tek pa Cesvaini :P
Vai tad "Cesvaines piens" Sūlu nav atkausējis? Senāk tur vareni oda!
Turpat netālu ir Kuja un Liede (ar mazāku kritumu), bet tās abas ir ciet.
Turpat netālu ir Kuja un Liede (ar mazāku kritumu), bet tās abas ir ciet.
visās normāla krīkinga upēs vareni ož. Tas tāds formātiņš.
Mazāku kritumu nepiedāvāt.
Mazāku kritumu nepiedāvāt.
Njā, prasības aug. Drīz derēs tikai šķūnīša jumta slīpuma slaidi. :)
Tad jau jābrauc no ūdenstorņa pa caurulēm vai jāuzbūvē speciāla "ūdenscepure".
vai jāuzbūvē savs kanāls - jājautā Skridžam medelis :)
medelis = modelis (kanāla)
Nonsīra un daudzu citu sapnis! Sen jau Žanim Krauklim (Sauklalnes klubs) ir gatavi vairāki projekti un modeļi,- piemēroti slalomam, bet...
Sapņot ir viegli. Cementa maisus staipīt grūtāk.
Būtu tik bijis ko un uz kurieni stiept! "Dullie" vēl ir! Atsaucība - noteikti lielāka kā upju tīrīšanai. Tikai NAUDA būvēšanai un liela - arī uzturēšanai. :>(((
Nemaz tik liela nav:)
Būtu tik bijis, kas stiepj
Būtu tik bijis, kas stiepj
kur brīvdienās varētu pabraukāties.Noteikti jau ir kaadi ieteikumi.
kanālam bija projekts un sponsori, bet doles salas pārvālde pasūtīja visus, jo nah viņiem tādi vajadzīgi.
Un pareizi darīja! Vāvuļotāju nekad nav trūcis. Tāpat pagāšgad nomargojāt Pļaviņu HES kanālu. Droši vien pirmā dzirdēšana
Cik saprotu, tad dažādos stūros kaut kas tiek "rušināts", bet ne visiem KOPĀ.
Kad PATIEŠĀM GRIBĒSIM, tad arī VARĒSIM! Ja cerēsim, ka kāds pienesīs uz paplātes - ar rozā lentīti, tad tā arī nesagaidīsim.
Kad PATIEŠĀM GRIBĒSIM, tad arī VARĒSIM! Ja cerēsim, ka kāds pienesīs uz paplātes - ar rozā lentīti, tad tā arī nesagaidīsim.
Mazāk ar pašiedvesmu draugi. Ne nu varēsiet nekā. Neviens nedos ūdeni airētāju kanāliem, ja to var izgriezt caur turbīnām, saņemot naudu. Uzbūvēšanas izmaksas ir tikai daļa no izmaksām. 1 stunda hipotētiskā Doles kanāla darbības, pārrēķinot elektrībā, ir 300 Ls, gadu vecos rēķinos. Kamēr nav neviens, kas to ūdeni pērk, tikmēr tas viss ir tukša mēles kulstīšana.
No tā viegli secināms, ka visi daudzmaz cienījamie ūdeņi, kas varētu nodrošināt vajadzīgo caurplūdi kādam sporta kanālam ir ārpus diskusijas. Skatieties kur nav un nevis kur ir HESi.
No tā viegli secināms, ka visi daudzmaz cienījamie ūdeņi, kas varētu nodrošināt vajadzīgo caurplūdi kādam sporta kanālam ir ārpus diskusijas. Skatieties kur nav un nevis kur ir HESi.