DISKUSIJAS

snwbrd - ko vislaik lecies kaa taads puišelis (varbūt esi?) arī finišā mierīgs nebiji.....
un piekrītu MB nostartē ar nomas kajaku un tad būs ok i piedzīvojumi i degunu varēsi celt augšā tik ilgi kamēr savus papēžus ieraudzīsi :D

gludūdens laivu problēmu var vienkārši atrisināt rīkojot nevis salacas, bet amatas maucienu. Un nevis augustā, bet aprīlī..

to: g
Amatas M... hmm... varbūt - "Cirtiens", teiksim no Skujenes, varētu būt interesanta padarīšana. Lai gan tumsā (aprīlī ātri satumst) braukt pēkšņus sagāzumus nav diez ko saprātīga nodarbe.

Amata, nakts un JK. Vau, tas būtu tiešām ekstrēmi. Vēl tikai jāpievieno eskiņu sacensības Lustūzī.

Paldies Mārim, mauciens bija super izcils, es pat teiktu, arī Carter Johnson nebūtu garlaikojies. Par gludūdens smailēm - veči, tas vienkārši ir nākamais solis uz priekšu, nu brauc ar gludajām laivām jau sen pat pa 4 kat. krācēm, pats ACR to darīju ar K2. Paskatieties, kas notiek Dusi maratonā DĀR. Tā ka cepuri nost, čaļi ir faķīri, ka naktī Salacā šito dabūja gatavu. Ja gludo sabiedrībā tādām atrakcijām rodas piekrišana, vajag ieviest jaunu klasi, un viss ok. būs lustīgāk. Bet tiem JK pāriem gan nav nekādas jēgas, tāpat visi stihiski sapārojās kam ar ko sanāca.

Apsveicus visus izturējušos un neiztutrējušos SM dalībniekus! Vai rezultātu tabelīte arī būs pieejama?
Dzirdēju, ka šogad esot rekords kritis. Mazliet žēl, taču vismaz būs iegansts nākamgad nostartēt, lai atkal to atgūtu.:)))

Ko var cepties par gludūdens laivām, SM tāpat kā JAM tās tika izdalītas kā sporta klase un ne Juras Kajakiem, ne Smailēm rezultātus ārā nejauca . Ja līdz šim tas nebija nolikumā atrunāts, tad nākotnē gan jau ka būs.

Ozolnieks, krita vairāki rekordi, bet to jau smalkāk mĀRIS pastāstīs.

Pār gludūdens smailēm. Varbūt man nejēgam kās beidzot paskaidros, vai minētiem aparātiem ir verā ņemamas priekšrocības gludūdens mačos salīdzinot ar JK. Un ja ir, tad vai pareizi salīdzināt rezultātus. No otras puses, ko darīt, ja ir pieteicies piem. tikai viens šīs klases cienītājs- aizliegt piedalīties vai izveidot tam atsevišķu klasi ? Tas tā, pārdomām uz priekšu.
Runājot par Salacu. Negribētos īpaši oponēt pieredzējušākiem ļaužiem, tomēr, ja man atmiņa nevīļ, to krāču tur nebija īpaši daudz, katrā ziņā pie krāčainām upēm šo tilpni pieskaitīt tā kā negribētos un manā skatījumā, laivas ātruma īpašibām te bija liela nozīme.

To Bralitis Trusitis. Bet tāpēc arī problēmas rodās, ka nolikumā nav aprunāts. Snowbords savulaik uzdeva gūzmu jautājumus, kas pieskaitāms pie JK un viņam neviens tā arī jēdzīgi nepaskaidroja.

to MB
domāju, ka nesamelošu, ja teikšu, ka gludūdens smailēm ātrums varētu būt ~25% ātrāks nekā JK.
Zinot Salacas tecējuma īpatnības, ar gludūdenēm nobraukt pa to, nav nekādu problēmu. Līdz ar to, šādā veidā iegūstot pietiekami lielas priekšrocības.
Protams, ja nolikums un visi tā interpretējumi paredz, ka ar gludūdenēm drīkst braukt, tad nav problēmu, kas vēlas brauc ar JK, kas nē, brauc ar gludūdeni. Taču no iepriekšējiem gadiem un šī gada tekstiem kaut kur iepriekšējos komentāros, sapratu, ka ar gludūdenēm tā kā nebraucam.:))

to MB

par ko ir visa si diskusija?
Nu nesanaca man dabut JK, uz 30.07 campo bija palikusi tikai viena laiva.
Ja, glududens laivas ir atrakas par JK, bet ne uz pusi ka jus domajat, ~par 10-15%.
Ertuma un stabilitates zina glududens laiva ieverojami atpaliek no JK

Kads butu musu rezultats ja butu braukusi ar JK nevis smailem?
Domaju ka rezultats butu tads pats , bet mans parinieks pec 35km nebutu izgazies un pazaudejis solinu!!!,dzeramo, edamo :) un pie katras kracites mes neliktu airus uz udens, bet mierigi brauku nebaidoties par laivu un sturi, muguras un dibeni diez vai sapetu jo JK ir muguru atbalsts utt .Teiksu ta - gandarijums par paveikto butu krietni mazaks :)))

Vairak nekomentesu, ja kadam ir velme izmeginat glududens smaili varu to atvestu uz GB

varbut kads zin kur var iznomat JK AURU?

nav ko cepties! man domāt mARIS, kaut kur deklarēja, ka pasākuma ideja ir tāds draudzīgs pasākums ar airēšanas elementiem, a jūs te par sekundēm...

nē nu man ar gribas būt pirmajam, bet sava vieta tak jāapzinās.

Un vēl šada draudzīga formāta maču burvība ir tā, ka mARIS var paturēt tiesības pieņemt lēmumus uz vietas pēc situācijas. ja kāds grib cepties ar advokātu starpniecību, lai piedalās attiecīgajos mačos. piemēram, Seļezņovs teica, ka slavenais ACR nenotiek, jo organizatori nespējot izpildīt visas ES prasības. (tobiš var izpildīt, bet tas izmaksā pārāk dārgi).

Man radās jautājums - vai tām nozāģētajām rokām balvai, ko pasniedza igauņu dāmai, bija kāda simboliska nozīme?

Bet tā - manuprāt, pūšļu distance ir labs jaunievedums iesācējiem, kuriem gribas, bet nav pārliecības par 90 km. Var pamēģināt un, ja patīk, nākamgad maukt pilno programmu.

Klau snwbrd, bet JAM-ā tak startēji ar JK un ne no Campo. Ko ta nepaņēmi ? Starp citu, GB2008 dāņi vai kas tur nodeva ne pa jokam ar gludūdeni nu nemaz neizskatījās pēc samocītiem. Tas, ka jūs pirms starta atbisltoši neaprīkojāt savas laivas ir Jūsu problēma nevis laivas vaina un ne jau Jūs vienīgie gāzāties.
Par to pasākuma ideju viss ir pareizi. Tomēr tā nu sanāk, ka vismaz daļa no dalībniekiem cīnās par tām sekundēm un izliekas par 99,9%. Tādēļ arī normāla vēlme, lai nolikumā viss būtu saliks pa plauktiem, lai starta pozīcijas daudz maz visiem vienādas.

diemžēl jāsecina, ka mARIS nedaudz neseko līdzi tendencēm un tehnoloģiju attīstībai. Tagad tiek uzskatīts, ka sacensības ir slikti organizētas, ja rezultāti neparādās netā pāris h pēc sac beigām. (live komentāri sac gaitā ir ļoti vēlami). 2 dienas pēc finiša rezultāti jau 85% līdzjutēju un 30% dalībnieku vairs vispār neinteresē un viņi tos neapskata. Iespējams, ka laivošanā ir saglabājušies kādi citi old school rules :)

Biju jau sataisījies uz lielo rakstīšanu, bet snwbrd visus mīnus ļoti precīzi aprakstīja. Galvenais pluss "gludajai" laivai ir ātrums, noteikti vairāk kā 10%, bet 20% domāju, ka nesanāks. Skaidrs, ka bez iepriekšējas pieredzes, šādā laivā labāk nesēsties. Bet par to, ka sprinteris varētu nosēdēt 8h bez īpašām problēmām, es nešaubos.

Labrit visiem

Iesakuma par diskusiju un laivu klasem
Drikst braukta ar ko viens sirds velas (ja tas nev pretruna ar drosibas apsverumiem)
Par laivu klasem. Ta ka pirms starta nebija informacija, ka bus brauceji ar gludajam laivam - tad ari sadas diskusijas neparadijas
Rekinot rezultatus sis tris laivas tika izdalitas atseviska klase un sava starpa ari sadalitas vietas. Protams, ka tas tads Zalamane lemums, bet manuprat nevienam nevajadzetu but apbizotam. Nakamgad - ja ir interese sadu klasi varam izveidot jau sakuma
****************
Par juras kajaku, kurs starteja reze ar smailem - ta bija Tiina no Igaunijas. Nolikums sadu kombinaciju atlauj. Vina gan pec tam no sim smailem atdalijas (kas atkal savukart netika atlauts), tapec rezultats tika ieskaits, ka A/K, bet par nopelniem vina sanema titulu Sieviete - Lauva, ko ari bija godam nopelnijusi, jo nobrauca visatrak. Visu cienu
****************
To Pensijas Limenis:
Par drosibu un kajaku pariem. Pec finisa man pienaca klat persona X, kurš teica. Labi, ka tomer braucam pa divi. Ieskreju koka un apgazos. Veste iekeras zaros un isti nevareju nonemt brunci. Labi, ka blakus bija A (iespejams vari uzminet kurs sis ir) un palidzeja izklut
Ja godigi, tad pirms siem maciem bija doma, ka nakamgad juras kajakus, ar kuriem brauc dalibnieki piemeram no pirma 100nieka varetu laist pa vienam. Pec si teikuma uzmancas saubas, vai tas tomer ir pratigi. Sacensibas ir sacensibas, bet nu tomer
Turklat sada gadijuma noteikti saktu protestet laivosanas autoritates, kuras SM nav brukusas un kuriem nu butu jabrauc kopa ar "iesacejiem"
mARIS

Nozaudeto mantu klubins (visas paslaik atrodas Campo):
Zals benkitis - domajams, ka Uģa
Sistema - domajams, ka kadam no Vienotibas
Fotoaparata vacins - domajams, ka Kaspiča (prasi Janim - Agris kadu laiku nebus ;)
Malna jaka (L izmers) - esot ļoti redzeta (iespejamie kandidati - Uģis vai Janis Balodis)
Zaļš krekliņš - pieder meitenei, kurai garšo šokolāde un saldējums un patīk sakarīgi vīrieši
Sekojoši diplomi:
Pēteris Brūns
Reinis Bonus
Kristaps Šveiburgs
Uldis Vidžus
Vents Vidžus
(dodat ziņu, ja vēl kāds nav saņēmis (pienākās visiem, kuri finišējuši)
Šeit vēl var saņemt arī uzlīmes
Ir zinams, ka nav izsniegtas:
Mārtiņam Kalvānam
Mārtiņam Bruņiniekam

to g:
Pilnigi piekritu par tendencēm un tehnoloģiju attīstību
Man tie ir rupji sakot - pohuj
Lai veiksmiga diena
mARIS

mARI, tas loģiski, ka divatā drošāk!
bet , manuprāt, šie pāri izveidojas paši uz upes dabiskā ceļā. un tik pat dabiski atdalās pēc saullēkta.
cik ļoti PL palielināja JB drošību uz ūdens sēžot dažus metrus pirms finiša un gaidot, kad tas atairēs, lai kopā pēc nolikuma finišētu? vai cits piemērs, cik droši bija mani palaist vienu tumsā (~30 min līdz saullēktam) ar canoe?