Par ūdeni: Nekad nevar zināt, cik vajadzēs. Vienreiz uz finišu atvedām 5 litrus lieka ūdens. Nākamajā piegājienā bija par maz laikam, vai knapi pietika.
Par lukturiem: ja ir prometeji un migla, tad nav tik obligāts. Ja nav mēness, kā solās, tad varētu būt svarīgāk. BATERIJAS ir atslēga šajā jautājumā.
Par makgaivereni: šis izstrādājums ir neaizstājams. Bet jāuzmanās no viltojumiem, jābūt ar biezo līmes kārtu.
DISKUSIJAS
Viedokļi un argumenti par tēmām
Salacas mauciens! Rezultāti publicēti. Un bildes
Mēs pagājušajā gadā pirms braukšanas bijām saklausījušies par lukturiem, kuri nelīdz, ja migla un vispār, ja mēness tad nemaz nevajag...samērā daudz domājām līdz iztērēju 25 Ls par normāla izmēra akumulatoru (laikam kadmija niķeļa viņš ir, jo bija bail, ka skābe var iztecēt).
Uz upes gan nenožēlojām, ka varējām ar automašīna luktura palīdzību vismaz stundas 3 vai 4 pašā nakts tumšākajā laikā labi redzēt kādus 100 m uz priekšu. Protams, daži iztika bez luktura vispār, bet tomēr samērā daudz atsvēra tas, ka varēja airēt, nemitīgi nesasprindzinot redzi un nedomāt vai tā kontūra priekšā ir zars vai tikai kaut kas rēgojas. Tāpat par akmeņiem. Nakts laikā, kad nāca miegs un nogurums virsū daudz labāk nekā dienā, tas baigi palīdzēja.
Uz upes gan nenožēlojām, ka varējām ar automašīna luktura palīdzību vismaz stundas 3 vai 4 pašā nakts tumšākajā laikā labi redzēt kādus 100 m uz priekšu. Protams, daži iztika bez luktura vispār, bet tomēr samērā daudz atsvēra tas, ka varēja airēt, nemitīgi nesasprindzinot redzi un nedomāt vai tā kontūra priekšā ir zars vai tikai kaut kas rēgojas. Tāpat par akmeņiem. Nakts laikā, kad nāca miegs un nogurums virsū daudz labāk nekā dienā, tas baigi palīdzēja.
Nezinu, var jau protams nopakoties ar prožektoriem un braukt kā dienā, bet tad jau zūd pasākuma jēga- papildus grūtību faktors. Mans viedoklis, ka jābrauc ar labu pieres lukturi ("Gandrā" gadu atpakaļ tādu nopirku ar diviem režīmiem- diodi u halogēnu, hermētisku, labi noder arī slēpošanai). Braucot gadu atpakaļ šo gabalu (ārpus mačiem) centos lukturi vispār nelietot, pieradinot acis pie tumsas u ieslēdzot lukturi šaubīgās vietās . Cik atceros, tad koki pamatā trāpijās sākuma posmā, kad vēl bija samerā gaišs, vēlāk bija arī akmeņi, bet tos varēja noteikt uz dzirdi savlaicīgi piebremzējot un izvēloties optimālo kursu.
Mēģinu rast atbildi uz jautājumu - cik cilvēki drīkst startēt vienā kanoe laivā? Divi, trīs? Kaut kur redzētas arī četrvietīgas kanoe...
1. Paēst makaronus ar gaļu 2-4 stundas pirms starta.
2. 3 l veselības dzeriena un 1 l parasto minerālo (ja brauc 10-12 st pietiek ar 2l šķidruma). Ja nepietiek, tad var dzert strautu vai upes ūdeni.
3. Sālītais neliels gurķis (saglaba Na balansu), līdzi paņemt arī un uzkost ar varīto olu un melno maizīti (ja konkurenti neelpo pakausī).
4. Ja nosalis/izpeldejies - labākais līdzeklis karsta tēja 1-2 litri, Kafijai, tējai ir urīndzenošs effekts, bet kad notiks lūzums distances otra pusē ap 4-6 no rīta (nepārvarams miegs/trulums/krasi samazinās ātrums) noderēs kafija (tikai ir šķirnes, kurās kofeīna maz un efekts niecīgs, tādēļ izvēleties niknāko). Alternatīva snikers (ar diviem lieleim batoņiniem pietiks 90 km) - stimulējošs effekts ir maigs, bet jūtams uz 1 st.
5. 4-6 banāni, vai sagriezti šķēlēs āboli (rīšana aizņem mazāk laika, nepiesārņo upi)
6. Divas melnās maizes šķēles ar kūpinato speķi, gadījumā ja piemetās liels bads - trīc rokas un saldumi apriebušies līdz vēmienam.
7. Dabīskas vajadzības tikai Staicelē, vai biksēs/pamperī/ pīlē starp kājām (domats smaiļtajiem).
2. 3 l veselības dzeriena un 1 l parasto minerālo (ja brauc 10-12 st pietiek ar 2l šķidruma). Ja nepietiek, tad var dzert strautu vai upes ūdeni.
3. Sālītais neliels gurķis (saglaba Na balansu), līdzi paņemt arī un uzkost ar varīto olu un melno maizīti (ja konkurenti neelpo pakausī).
4. Ja nosalis/izpeldejies - labākais līdzeklis karsta tēja 1-2 litri, Kafijai, tējai ir urīndzenošs effekts, bet kad notiks lūzums distances otra pusē ap 4-6 no rīta (nepārvarams miegs/trulums/krasi samazinās ātrums) noderēs kafija (tikai ir šķirnes, kurās kofeīna maz un efekts niecīgs, tādēļ izvēleties niknāko). Alternatīva snikers (ar diviem lieleim batoņiniem pietiks 90 km) - stimulējošs effekts ir maigs, bet jūtams uz 1 st.
5. 4-6 banāni, vai sagriezti šķēlēs āboli (rīšana aizņem mazāk laika, nepiesārņo upi)
6. Divas melnās maizes šķēles ar kūpinato speķi, gadījumā ja piemetās liels bads - trīc rokas un saldumi apriebušies līdz vēmienam.
7. Dabīskas vajadzības tikai Staicelē, vai biksēs/pamperī/ pīlē starp kājām (domats smaiļtajiem).
Morning
Izskatas, ka jautajumi vairak vai mazak atbildeti. Paldies tiem, kuri dalijusies sava pieredze. Ka redzat - cik cilveku, tik viedoklu
Dazas piezimes
1. Jautajumus noteikti jautajat, tas ir tikai normali, ka megina iegut max info. Reizem jau redzot cilveku starta - apgerbu/ partiku etc. ir skaidrs - sim nespid
2. Par iesacejiem/profiem. Domaju, ka sis ir vairak pasakums cilvekiem ar gribasspeku. Jo cilveks vairak trenets, jo mazaku gribasspeka porciju vajadzes. Katru gadu distanci nobrauc ari pilnigi iesaceji (un kas divainakais - medz braukt nakama gada atkal). Tacu butu jauki, ja cilveks ir laivu vismaz redzejis. Distance ir pietiemai gara, lai airet varetu paspet iemacities ;)
3. Mantu maisu noteikti nemam (tur liekam visu kam jabut sausam (jo ipasi sausas drebes (kuras var noderet ari finisa)). Mantu maisu pie laivas piesienam, vai ievietojam ta lai tas nevaretu aizpeldet
4. Lukturus velams novietot pec iespejas laivas prieksgala. Izdomajasm, ka tos iesledzam/izsledzam. Var braukt ari bez luktura (piemeram es barucu bez un iesledzu tikai tad, kad pilnigi nevar saprast kas notiek
5. Par curasanu. Staicele bus jakapj ara jebkura gadijuma. Seit to drikst ari izdarit (neskaitisies, ka palidziba no malas)°
6. Drebes var nemt lidzi vairak un tad starta vieta izdomat, ko no ta likt laiva
7. Nenesmu nomaskejies Lauksaimnieks. No lauksaimniecibas neko nesaprotu (ok - ir majas pusdzivs kaktuss)
8. Rokas parasti nesalst. Veidojas tulznas. Ja neaizmirstu potencialajas tulznu vietas (rokam jabut ideali sausam) uztinu zilo izoleni (nekeda gadijuma plaksteri)
9. Par dalibas maksu pusliem - tada pat ka visiem (informacijai lielakas izdevumu pozicijas ir - partika, kreklini un pirts) (Miks - tev jau it ka part to nebutu ko uztraukties, tu jau mums esi TOP10)
PAR LAIVAM
Ik pa bridim zvana un prasa
- ar kadam laivam vislabak braukt
- kadas bus atrakas
Katram jaizlemj pasam, bet dazas lietas
Tipiski oglekla/stiklaskiedras laiva bus atraka par polietilena, kura savukart bus atraka par saliekamo
Polietilena laiva bus izturigaka par stiklaskiedras, kura bus izturigaka par saliekamo (kura gan ir labojama ari distance)
Tipiski smaile bus atraka par kajaku, kurs bus atraks par kajaku, kurs bus atraks par kanoe, kurs bus atraks par pusli (bet pusliem isaka distance)
No kanoe tipiski bus vieglak izkapt/iekapt, ka no smailes, no kura savukart bus vieglak ka no kajaka
Tipiski garaka laiva bus atraka par isaku
Tipiski vieglaka laiva bus atraka par garaku
Tipiski kanoe bus vieglak (un sausak, bet vesak) nosedet, ka smaile/kajaka
Tipiski labaks airetajs bus atraks par sliktaku airetaju ;)
***************************
Ir kajaks un kajaks
Ir smaile un smaile
Kajaka prototips varetu but piemeram Seayak (4.90)
http://www.campo.laivas.lv/lv/veikals/?pg=item&item_code=SEAYAK
Ja jums megina piedavat kadu, kas ir metru isaks, tad ar tadu jau bus grutak nobraukt (ja 2m isaks - tas vienkarsi bus ww kajaks). Drikst but garaks (bus ari atraks) , tacu ja bus kadi 6m, tad ticami, ka radisies problemas ar stabilitati
Apmeram tas pats par smailem
No Campo pieejama prototips varetu but Northstar
http://www.campo.laivas.lv/lv/veikals/?pg=item&item_code=972017
Ja irejat laivas no Campo, piesakieties uz otrdienas vai ceturtdienas pecpusdienam un iekapjat, pameginat, tad bus mazliet vieglak (vismaz emocionali)
**********************
Iesacejam (ja nav jau gatavs viedoklis) iespejams vislabak braukt ar kanoe
Ja gribas ar smailu airiem - tad ar smaili
mARIS
Izskatas, ka jautajumi vairak vai mazak atbildeti. Paldies tiem, kuri dalijusies sava pieredze. Ka redzat - cik cilveku, tik viedoklu
Dazas piezimes
1. Jautajumus noteikti jautajat, tas ir tikai normali, ka megina iegut max info. Reizem jau redzot cilveku starta - apgerbu/ partiku etc. ir skaidrs - sim nespid
2. Par iesacejiem/profiem. Domaju, ka sis ir vairak pasakums cilvekiem ar gribasspeku. Jo cilveks vairak trenets, jo mazaku gribasspeka porciju vajadzes. Katru gadu distanci nobrauc ari pilnigi iesaceji (un kas divainakais - medz braukt nakama gada atkal). Tacu butu jauki, ja cilveks ir laivu vismaz redzejis. Distance ir pietiemai gara, lai airet varetu paspet iemacities ;)
3. Mantu maisu noteikti nemam (tur liekam visu kam jabut sausam (jo ipasi sausas drebes (kuras var noderet ari finisa)). Mantu maisu pie laivas piesienam, vai ievietojam ta lai tas nevaretu aizpeldet
4. Lukturus velams novietot pec iespejas laivas prieksgala. Izdomajasm, ka tos iesledzam/izsledzam. Var braukt ari bez luktura (piemeram es barucu bez un iesledzu tikai tad, kad pilnigi nevar saprast kas notiek
5. Par curasanu. Staicele bus jakapj ara jebkura gadijuma. Seit to drikst ari izdarit (neskaitisies, ka palidziba no malas)°
6. Drebes var nemt lidzi vairak un tad starta vieta izdomat, ko no ta likt laiva
7. Nenesmu nomaskejies Lauksaimnieks. No lauksaimniecibas neko nesaprotu (ok - ir majas pusdzivs kaktuss)
8. Rokas parasti nesalst. Veidojas tulznas. Ja neaizmirstu potencialajas tulznu vietas (rokam jabut ideali sausam) uztinu zilo izoleni (nekeda gadijuma plaksteri)
9. Par dalibas maksu pusliem - tada pat ka visiem (informacijai lielakas izdevumu pozicijas ir - partika, kreklini un pirts) (Miks - tev jau it ka part to nebutu ko uztraukties, tu jau mums esi TOP10)
PAR LAIVAM
Ik pa bridim zvana un prasa
- ar kadam laivam vislabak braukt
- kadas bus atrakas
Katram jaizlemj pasam, bet dazas lietas
Tipiski oglekla/stiklaskiedras laiva bus atraka par polietilena, kura savukart bus atraka par saliekamo
Polietilena laiva bus izturigaka par stiklaskiedras, kura bus izturigaka par saliekamo (kura gan ir labojama ari distance)
Tipiski smaile bus atraka par kajaku, kurs bus atraks par kajaku, kurs bus atraks par kanoe, kurs bus atraks par pusli (bet pusliem isaka distance)
No kanoe tipiski bus vieglak izkapt/iekapt, ka no smailes, no kura savukart bus vieglak ka no kajaka
Tipiski garaka laiva bus atraka par isaku
Tipiski vieglaka laiva bus atraka par garaku
Tipiski kanoe bus vieglak (un sausak, bet vesak) nosedet, ka smaile/kajaka
Tipiski labaks airetajs bus atraks par sliktaku airetaju ;)
***************************
Ir kajaks un kajaks
Ir smaile un smaile
Kajaka prototips varetu but piemeram Seayak (4.90)
http://www.campo.laivas.lv/lv/veikals/?pg=item&item_code=SEAYAK
Ja jums megina piedavat kadu, kas ir metru isaks, tad ar tadu jau bus grutak nobraukt (ja 2m isaks - tas vienkarsi bus ww kajaks). Drikst but garaks (bus ari atraks) , tacu ja bus kadi 6m, tad ticami, ka radisies problemas ar stabilitati
Apmeram tas pats par smailem
No Campo pieejama prototips varetu but Northstar
http://www.campo.laivas.lv/lv/veikals/?pg=item&item_code=972017
Ja irejat laivas no Campo, piesakieties uz otrdienas vai ceturtdienas pecpusdienam un iekapjat, pameginat, tad bus mazliet vieglak (vismaz emocionali)
**********************
Iesacejam (ja nav jau gatavs viedoklis) iespejams vislabak braukt ar kanoe
Ja gribas ar smailu airiem - tad ar smaili
mARIS
To Kaspars:
Divvietiga kanoe -> kanoe klase
Ja vairak -> citas laivas (ja esat vairakas vienadas/lidzigas laivas -> sutiet eMail)
Ja 2x vienvietigas -> tad tas ir tikai tads teoretisks jautajums
Divvietiga kanoe -> kanoe klase
Ja vairak -> citas laivas (ja esat vairakas vienadas/lidzigas laivas -> sutiet eMail)
Ja 2x vienvietigas -> tad tas ir tikai tads teoretisks jautajums
Es saprotu, ka apgaismojums ir aktuāla tēma pirms katra SM un ka katram lielam meistaram ir savi knifi un triki, bet tomēr riskēšu uzdot jautājumu un ceru, ka netikšu norieta no vīsdegunīgo visziņu puses:
Vai varētu pietikt ar šādu lukturi uz laivas priekšgala
http://www.veloserviss.lv/list.pl?id=2378
un ar šādu uz galvas
http://www.gandrs.lv/veikals/pieres-lukturi-un-aksesuari/339/
Jeb ieteikumi meklēt ko "dusmīgāku" ?
Vai varētu pietikt ar šādu lukturi uz laivas priekšgala
http://www.veloserviss.lv/list.pl?id=2378
un ar šādu uz galvas
http://www.gandrs.lv/veikals/pieres-lukturi-un-aksesuari/339/
Jeb ieteikumi meklēt ko "dusmīgāku" ?
To Elina:
Parametrs - cena, diezgan pamatigs
Jautajums vai jauda bus OK ir vairak filozofisks.
Lietoju lukturi kuram ir 3 diodes (velkot 50m) un halogens (velkot 200m) (ar nebija lets, cik atceros kadus 60/70 maksaja). Likas, ka migla halogens atspid, bet °no diodem milziga labuma nebija. Tapec praktiski visu laiku braucu bez luktura. Kad acis pierod ir OK
Braucu kajakos °(kuri starte pec kanoe) un orientejos pec apdzenamajiem
Parametrs - cena, diezgan pamatigs
Jautajums vai jauda bus OK ir vairak filozofisks.
Lietoju lukturi kuram ir 3 diodes (velkot 50m) un halogens (velkot 200m) (ar nebija lets, cik atceros kadus 60/70 maksaja). Likas, ka migla halogens atspid, bet °no diodem milziga labuma nebija. Tapec praktiski visu laiku braucu bez luktura. Kad acis pierod ir OK
Braucu kajakos °(kuri starte pec kanoe) un orientejos pec apdzenamajiem
Cenu šoreiz nav jāskatās, jo bet šādas inventāra vienības jau ir manā rīcībā, tiesa gan kādu gadu nav lietotas un atrodas ekipējuma skapja bezgalīgajos plašumos.
Laimīgā...
Problēma!
Viens no piereģistrētas komandas dalībniekiem netiek, ir atrasts vietā cits! Vai viņš var braukt, to iepriekš saskaņojot, vai ir jātaisa jauna komanda?
Viens no piereģistrētas komandas dalībniekiem netiek, ir atrasts vietā cits! Vai viņš var braukt, to iepriekš saskaņojot, vai ir jātaisa jauna komanda?
Ja nemainas dalibas maksas paslaik lai paliek ka ir - starta izkorigesim
Te viens pieminēja pamperus. Ir izmēģināts. Lielākā problēma bija psiholoģiski noskaņoties ,lai izspiestu biksēs. Izdevās kad sāku intnsīvi atcerēties bērnību. Bet ak tavu nelaimi- pēc pāris stundu airējiena piesvīdušais un piečurātais pampers sāka nelāgi berzt muguru. A kas tā par "pīli" un kā tā darbojas ?
Klau, džeki, jūs par to pīli un pamperiem nopietni?
Par pīli - tā ir tāda uzparikte, kā lēzena bļoda, parasti izmanto slimnīcās, lai guļošie pacienti varētu nokārtot to, kas kārtojams.
Braucot čurāt malā pazaudē ļoti daudz laika :), īpaši jau kajakam, piestāt, izkāpt, pačurāt, iekāpt, uzlikt brunci, ielīst atpakaļ upē, 5 min. stabili. Turklāt ne vienmēr var ērti piestāt krastā, var būt krūmi, stāvi krasti...
Teiksim jūrā braucot ir praktiski tikai opcija nokārtoties laivā.
Teiksim jūrā braucot ir praktiski tikai opcija nokārtoties laivā.
Minētais velolukturis varētu būt OK. Tikai - izdomā SAVLAICĪGI, kā to stabili nostiprināsi laivas priekšā.
(Tehniskajā specifikācijā minētais "darbības ilgums līdz 90 stundas" ir pārspīlējums reizes 10)
(Tehniskajā specifikācijā minētais "darbības ilgums līdz 90 stundas" ir pārspīlējums reizes 10)
Par to pīli. A ja nu jātaisa eskiņš?
Nu jus dodat
Man jau likas°, ka sis pasakums ir ta bez stresa ar laivam pabraukt. Dabu pabaudit
Bet te peksni cina par sekundem, pamperi, piles
Man jau likas°, ka sis pasakums ir ta bez stresa ar laivam pabraukt. Dabu pabaudit
Bet te peksni cina par sekundem, pamperi, piles