DISKUSIJAS

Vai kaads nevar pastaastit, kaada ir upes gultne un vai taa mainaas dazhaados upes posmos!? Uztrauc akmenji. Un vai kaads nevar aizdot jumta bagaazhnieku prieksh audi 80. P.S. Ir doma piedaliities.

Naktī pamatā ir lieli virsūdens akmeņi, uz rīta pusi vēl tumsā bija paris kracites, viena ar malu zvejnieku "televizoriem", kur laiva vareja ciest. Pec tam jau paliek gaiss un pa kracitem iet uz vella parausanu. Ja bus liels udens limenis, varbut var izspiest uz 11 stundam. Tikai vajag sadabūt loti gaisu lukturi, pern tada nevienam nebija un nakti braucām diezgan lēni. Doma piedalīties ir pareiza.

Braucot naktī ir vairāki bīstami faktori. Pernsijas līmenis gandrīz varēja savainot seju un acis pret koka sausiem zariem, kuri nokārās krasta malā un bija asi kā pīķi. Litderīgi braukt naktī ar ķiveri, jo apgāžoties var sadauzīt galvu pret akmeņiem. Naktī airējot vieglāk apgāzties vai ūdenszāļu dēļ, koku sagāzumu, akmeņu, miglas, zvejnieku tīklu un bebru dēļ, kuri pārsteidzoši tuvu sit ar astēm par ūdeni, kā dziļumbumbas. Brauciens nav no vieglākiem, jo pa 12 stundām pēc vajadzībām biju tikai 2 reizes, tā ka ja gribi būt priekša jāpaciešās. Grūtākais ir nakts posms līdz Staicelei. Labāk braukt grup, lai izlīdzētu ja notiek kāds negadījums. Pasākums ļoti labs. Iesaku piedalīties.

Neliels sludinājums:

Sakarā ar izmaiņām kāda nolikuma trešajā punktā, tiek meklēts komandas biedrs naksnīgai pabraukāšanai pa Salacu ar jūras kajakiem.

Naktī tiešām labāk airēt grupā! Upes gultne ir mainīgaa, bīstama ir tikai tumsa.
p.s. cik atceros vientuļš pagājušo reizi neviens nebrauca :)

1. vai "salasīšana" no distances, par kuru iekasē 5 Ls nozīmē arī salasīšanu avārijas izejas punktos ?

2. varbūt ir racionāli braukšanu pa pāriem organizēt tikai līdz rītausmai (kādam no starpfinišiem vai avārijas izejas punktiem), bet finišā tomēr veikt individuālo ieskaiti ?

Kaads bija daliibnieku skaits pagaashgad?!

JR > 1) Jā, 2) nē.

Vai ir iespeejams starteet ar 2-vietiigo cieto smaili un ja jaa, tad kurai klasei tiksim pieskaitiiti??

Inese > 2-vietīgajām cietajām smailēm :)

To Aigarz
Lidz Staicelei upe relativi lena
Sini gadalaika jau mazliet aizaugusi
Ka ja Pensijas Limenis un JS mineja upe ir akmeni
(udens lens, nakadi vilni neveidojas + tumsa (+ekstaras lietus, migla)), kas praktiskai nav redzami
Upe ir salas, kuras ari var ieskriet (nejokoju)
Gar krastiem sur tur iekritusi koki, kas pamanami tikai pedeja bridi, tapec gar krastiem labak nelist
Zvejnieki ka jau zvejnieki, suga neprognozejama - no comments
Pirms papirfabrikas aizsprosta var but sakritusi koki
(pagajuso gadu nebija, bet gadus tris atpakal, ta ka maz neliksies)
Ja tur ir koki aizsprosts apnesams pa kreiso krastu
Ja koku nav var meginat nest par videjo posmu (iespejams sauss)
(labaja mala stavaks kritums, kura medz iekerties zari
(nakti tiesam negribetos iebraukt), kreisaja asa kante ar visu, kas jau nu betona blokos labs medz but (stieplu gali etc.)
Aizsprosts redzams jau pa gabalu (tiesi pirms ta labaja krasta skurstenis, vel dazus kilometrus pirms tam tilts)
Aizsprosts nav bistams, ja vien tumsa nesadoma tam braukt cauri pa labo pusi (kreisaja vienkarsi saples, vai visamaz kartigi saskrape laivu)
Gabalu pec nakama tilta kreisa un pec tam uzreiz laba likuma neliela piespiede pie kreisa krasta. Nemaz nav bistama, vairak tads parsteigums (tumsa piemeram)
Pec Staiceles bijusais dzirnavu aizsprosts (palikusi tikai akmeni), nekas ipass - braucams (maza udeni, bus jaizkapj un jasaslapina tuklas kajeles)
Pec dzirnavam (neesosam) ik pa bridim straujtecites (seklas, laikam atkal bus jakapj ara (reizem))
Jauzmanas reizem pie pasiem krastiem tadas sadzitas metala caurulites. Laikam jau tiem pasiem tikliem.
Sini gabala jau laikam bus gaiss un sis ietaises varetu vairak uztraukt saliekamas smailes
Tas viss. (pat piekusu)

P.S. Pagajusa gada zvejnieki ~ 2km pirms ta tilta, kurs pirms Staiceles
(resp. Aizbraucam lidz Staicelei, pagriezamies, braucam dazus kilometrus atrodam tiltu, braucam vel km divus un zvejnieki atrasti *^)

Veiksmi

mARIS

Tad kā ar tām cietajām smailēm? Pieteikumā ir tikai 3 varianti - kajaki, kanoe un saliekamās smailes. Ja tomēr iznāk braukt ar cieto smaili, būs atsevišķa klase vai skaitīs kaut kur klāt?

Atkarībā no tā vai cietā smaile būs viena vai vairākas. Un ja būs, tad domāsim! Kā jau visos Campo pasākumos, šis ir viens no tiem, kuros tiek pieveikti nevis pretinieki bet paša "nevaru". Ja ir svarīgi vēl kādu pieveikt, tad jautājums ir pilnīgi vietā un tādā gadījumā "saliekamie" nebūtu pelnījuši vienlīdzīgākus sacensoņus. Drusku jāpadomā.
Pieteikumā norādiet savas laivas tipu un tad jau manīs ko darīt kad laiks nāks tuvāk un parādīsies vai neparādīsies bēdu brāļi tajā pašā klasē.

Taisnība, ka par kaut kādām vietām un rezultātiem šeit nav runa, galvenais vispār tikt līdz galam. :) Tāpēc arī domāju par cieto smaili, kas varētu būt ātrāka un vieglāk airējama kā RZ.
Kādi ir uzskati un viedokļi par drošību - labāk RZ vai cietā? It kā RZ vieglāk uzraujama, bet arī salāpāma, bet, ja nu cieto smaili uz akmeņiem uzlauž, tad ir d.... Cik liels ir risks katrai no laivām?

Visi jūras kajaki ir cietie.
Ja neskaita dažus atsevišķus akmeņus, tad seklie gabali būs rīta pusē - pašiem jāzin vai varat tikt garām akmeņiem 0-tās kategorijas upē :)

Nu nevajag jau tūlīt zoboties. mARIS sabīdījis tādus biedējošus tekstus par akmeņiem un spoku salām, tāpēc radās domas par šiem jautājumiem.

mARIS pareizi raxtija, bīstama ir skriešana tumsā, ieraugot koku, zaru vai salu pēdējā mirklī vairs grūti noreaģēt. Pagājušo gadu Juris S arī no sākuma atrāvās (līdz pirmajam peldošajam baļķēnam) vēlāk līdz pat rītausmai Staicelē braucām četratā. Brīžam pa ķēdīti padodot ziņu tjipa koks, zari utt Ciklopiņi - Ventam bija Petzl duo, man Petzl tikka. Duo klabāks, tikka knapi vilka pār kajaka purngalu, bet visumā pietika. Sistēma mums bija: Stavro bez luktura (dzīvoja uz manu gaisminju), es ar tikka, Juris S bez luktura un Vents beigās ar Duo, ik pa laikam ieslēdzot tāalos piirms nesaprotamiem šķēršļiem :)Besī alumīnija detaļas airos, jo baigi žilbina...kaut saulenes liec (pilnīgā tumsā un lietū hihihi)

Nu man bija taadas pashas shaubas, bet tad mani nomierinaaja Sturmanja kungs ar tekstu: "Ja pat pamaniijies Amataa ar cieto smaili un bez fartuka ieliist, tad ko Tu satraucies par Salacu."
Vieniigi varu ieteikt pabraukt mazliet tumsaa, lai izmeeghinaatu, kaa laiva vadaama tumsas apstaakljos. Cik aatri var noreagheet uz shtruntiem upee utt.
Un veel - brauc ar cieto smaili!! Vareesim mees, "beibes" machoties savaa starpaa!!:)

Finks (Inese), Tu un mačoties??? Tev tak dikti nepatīk mačoties :))))) varu atkārtot savādāk - upe ir sarežģīta psiholoģiski, nevis tehniski. jo jautājumu nafig man to vajadzēja uzdodu sev vēl joprojām :))) bet šogad tik daudz paaziņas taisās pieteikties, ka moš sabriestu to tomēr atkārtot :)

Skatos drīzāk uz divvietīgo jūras kajaku (no Laivusporta), pavasarī iemēģināju, un gaitas īpašības man ļoti patika. Bet varbūt iztikšu ar RZ (kas gan vēl jāsaliek un jāsalāpa, visticamāk). Mačošanās... šis nebūs tas gadījums. Un, ja braukšu, tad jauktajā ekipāžā, tā ka nekādas dāmu cīņas tā godīgi nesanāks. Te jau nav zarainā aira mešana vai kas tamlīdzīgs :)