DISKUSIJAS

Kādā veidā plānojam nokļūt Juglas ezerā?
1.v.Pa taisno. 2.v. apkārt.
3.v. vispār soļot līdz gājēju pārejai

Es domāju, ka Juglas ezerā jāiet iekšā tikai pa taisno. No Ķīsi zem viena tilta, otra un trešā un Juglas ez. iekšā. Kartē jau tas arī ir parādīts.

Kādas problēmas varētu būt ar Juglas ezeru? Zem Brīvības ielas taču var izbraukt.

Pēdējo reizi tur varēja izbraukt 70-os, un šķiet, vienreiz 80-os bija atvērtas slūžas, kad tur kaut ko tīrīja.

Pēdējo reizi braucām aizpagājušajā gadā, slūžu nekādu nebija. Šaubos, vai pēkšņi ir uzradušās.

:):) Forši, būšu ko palaidis garām :)

Slūžas nahrenizēja kādus 2 gadus atpakaļ. Tagad ir tikai šosejas tilts.

Mīļā Anete,
'Ja mēs rīkojam kādas sacensības, tad saprotam to ar to, ka gribam kaut ko popularizēt, piesaistīt utt. Bet ir liels bet. Krievupīte nav domāta Kajakiem. Ja tagad tajā zaņķī iegāzīsies kāds ar dārgu laivu, dārgiem airiem un nedod dievs vēl ko saplēsīs, salauzīs no popularitātes nekas nesanāks. It kā nav garš gabals, bet pietiekošs lai samaitātu kādam vēlēšanos turpināt piedalīties šāda rakstura sacensībās. Neiet runa par izturības pārbaudi, bet vai esam pārliecināti, ka starp tām metāla drazām nav arī kādas stikla lauskas, jo man taču būs jārāpjas ārā no laivas, lai varētu veikt kaut kādu apnesienu. Vai Krievupītes vietā nevar izmantot laivas pārnešanu no Juglas upes uz pirmo dīķi, šķērsot to un veikt vēl vienu pārnesienu uz finiša dīķi.
Es domāju ir vērts padiskutēt par Krievupītes lietderību.

Tiesa, Krievupīte nav pati pievilcīgākā vieta, kur braukāties ar laivu. Un vēl ar tādu krutu...:) Bet kas traucēja trasi apspriest pirms mēneša, diviem? Nu jau tas vairs nav korekti

Vai kāds bija viņu "Krievupīti" apskatījis, vai mēģinājis izbraukt. Es biju tur vakar. "Braukāties ar laivu" neatbilst patiesībai. Tā ir mīcīšanās. Ja salīdzina ar ūdeņiem Daugavā, Ķīsī, Juglas ez. un upē, tad iegriežot Krievupītē var sabojāt visu laivošanas prieku. Varbūt tas neatiecas uz citu laivu tipiem, bet jūras kajaki ir jūras kajaki. Es te to visu spriedelēju un apelēju laivošanas attīstības labā, lai maratons būtu katru gadu.

Man arī nav bijusi vēlēšanās tur iegriezties, bettt... ja Anete brauks pa priekšu...:) Vēl stipri jāpiedomā lai tam grāvim nepaskrietu garām.
Ja jūras kajaki ir jūras kajaki, tad varbūt uztaisi gonku jūrā?:)

Ir braukts pa Krievupi uz augšu pirms 2 gadiem ar 2-vietīgu stikplasta smaili. Piekrītu, ka tie nav klasiski ūdeņi kapāšanai, bet nebija arī tā, ka nevarētu izbraukt. Bija kaut kādi betona kluči (laikam slūžu paliekas), bija kaut kādi koki, bet neatceros, ka mums vajadzēja toreiz nest laivu. Ultramaratonos ir bijuši nesmukāki posmi braukšanas ziņā.
Var jau būt, ka 2 gadu laikā situācija ir krasi pasliktinājusies...

Nu nav ko vairs diskutēt! Maršruts sastādīts,vienkārši jābrauc, un miers. Apstākļi visiem vienādi

Punkts pirmais. Pa dīķi, kas ir paralēli Krievupītei, KATEGORISKI aizliegts braukt, tas ir zivju dīķis un dīķa īpašnieki tur nav atļāvuši uzturēties dajebkāda tipa laivām.
Punkts otrais. Krievupīti esam apskatījuši visā braucamajā garumā, nav nekāds airēšanas kanāls, bet izbraucama ir. Pašās beigās pirms ceļa ir sekla vieta ar akmeņiem, kuru atļauts apnest (kā tas norādīts kartē). Pārējais nav diskutējams (kā jau Finka norādīja, Ultramaratonā ir brauktas arī daudz sliktākas vietas, un arī ar dārgām laivām).
Maršruta kartē, kas tiks izsniegta dalībniekiem, ievietosim orientierbildi - māju, kas ir pretim Krievupītes ieteikai Juglā, garām pabraukt grūti.

Vakar biju apskatīt to grāvi,kas savieno L.Juglu ar dīķiem. Izskatās baigā miskaste it īpaši sākumā. Ūderns līmenis kādi 30cm, ūdenī koki un drazas, kaut kur ap vidu pāri iet laipa. Var jau mēģināt izbraukt ar Campo PE nomas laivu, bet ar stilklašķiedras par 2000 ls noteikti nē. Bez tam nav skaidrs kādēļ vajadzīgs tas apnesiens uz Krievupi. No L.Juglas ejot pa dambi līdz pirtij kādi pāris simts metri. Domāju, ka pilnīgi normāli būtu beigt trasi pie apvadceļa tilta, no kurienes līdz pirtij 10 minūšu brauciens.
Vakar pēcpusdien nobraucu no starta vietas līdz Kundziņsalai. Braucot līdz dzelzsceļa tiltam bija OK. Bet tālak jūras vējš ievērojami pastiprinājās un viļni sasnidza 70cm. Bez tam traucēja sanviļņi no garām braucošiem kuteriem,tā kā nācās diezgan sasprtingt. Ieteiktu organizatortiem sekot prognozei un pārcelt pasākumi gadījumā ja vējš no jūras sasniedz 10 m/s kā tas bija vakar, jo upes labais krasts lidz Sarkandaugavai ir vertikāla betona siena un, ja gādās apgāzties un nepiecelties, pastāv nopietns risks zaudēt inventāru.
Visiem vēlu veiksmi.

kreisais krasts minētajā posmā ir lēzens praktiski visā garumā

Protams var braukt gar kreiso krastu, tikai tad būs jāšķērso upe visā platumā, lai iebrauktu Sarkandaugavā, kas pie stipra sānu vēja ,viļņiem un satiksmes nebūs viegls pasākums

Nesaskatu nekādas atšķirības no pagājušā gada. Tāpat bija smuks vējiņš, kuteri, jahtas, ūdensmoči un sānviļņi. Kam patīk tādas lietas, tas lai piedalās. Pārējie taču var piedalīties citos pasākumos, kur savādāki apstākļi.

pa lielam rekomendētā distance ir iezīmēta gar kreiso krastu, tik tas dod ap 1-2km klāt. Gan jau ka nebūs daudz tik godīgu pilsoņu kas to ievēros priekš 5km posma. Koroče di$%^ ir !
Rūpēs par inventāru var paķert līdzi kādu šņorīti - overa gadījumā nelaimes putns gan jau kaut kā izkārpīsies pa to sienu un tad ar augšminētā priekšmeta palīdzību laivu var provēt aizvilkt līdz kādai ērtākai vietai.
Vēl jāņem vērā ka viļņi atstarojās pret betonēto krastu, interferē ar krītošajiem viļniem un kopā sanāk diezgan tāda dīvaina un grūti braucama struktūra

Paskaidro lūdzu ko tu sauc par "smuku" vējiņu. Pieļauju , ka esi pieredzējusi braucēja, kam vēja brāzmas, kas rauj airi no rokām nesagādā raizes, taču ņem vērā ka dotajā pasākumā var piedalītie arī mazāk pieredzējuši braucēji.