DISKUSIJAS

Tas ir tas, kas Gundaram nepatīk, kad aizvests mājās.

Lai saprastu kas ir lētais stikls, nedaudz jāizpēta tā sastāvs. Visneefektīvākā bet vislētākā struktūra veidojas no neaustajām, jeb haotiskajām stikla šķiedrām, kuras parasti izmanto lielu un smagu laivu būvē. Ja no tādām pagatavo vieglu kajaku, plus vēl izmanto lētus poliestera sveķus, tad nav grūti nokļūt apstākļos, kas šādai laivai ir jau kritiski. Tālāk arī "laimīgā" īpašnieka vilšanās un visas iepriekš aprakstītās problēmas. Jo lielāks draņķīgo materiālu īpatsvars, jo ātrāks atsitiens, turklāt aiz spīdīgā gelkouta iepakojuma "s**u" redzēsi tikai plaisas vietā.

Jā, tā ir citrona recepte Nr.1,. Tomēr ir fakts, ka no "stikla mata" neko vieglu uztaisīt nevar un tāpēc šis gadījums pie kajakiem reti sastopams. Biežāk sastopama lēta audumu kompozīcija, kur tad problēma parasti ir teorētiskajā daļā pie biezuma un škiedras/serdes veida un sveķu saderības izvēles un arī pieejamās tehnoloģijas. Gundars ar savu "tehnoloģiskā eksperimenta" apzīmējumu, šķiet, bija vistuvāk patiesībai. Jo lielākā sērijā izstrādājums tiek ražots, jo lielāka varbūtība, ka bērnu slimības būs izslimotas, bet līdz tam "eksperimenti" par labām cenām vienmēr gaida savus jaunos īpašniekus!

OK, ja te kādu tas vispār interesē
1. Pārāk plāns ogleklis.
2. Sendviča putuplasts pārāk drupens.
3. Borti līmēti nevis ar pārklājumu bet ar gelkota (vai cita kāda sūda) lentītēm no abām pusēm .
4. Laivas galos iestrādāti plastmasas formas veidņi. Un putuplasts arī palaists līdz pašam galam
Rezultātā
1.2. Pirmo bukti laiva dabūja, kad pirmo reizi ielaidu ūdenī. Praktiski sendvičam cauri var izspiest ar īkšķa nagu. Interesenti var pamēģināt :) Par 1 eur
3. Borti nepārtraukti pie mazākā spiediena plīst vaļā. Šķiet, bija vietas, kur vispār nebija salīmēti, un laiva tecēja jau kopš dzimšanas.
4. Oligarhu kapusvētkos, stumjot degošu mūmiju, aizdedzināju laivu. Plastmasu ta izdīrāju ārā, bet tik smalku oglekli arī baigi grūti remontēt
Rezumē. Esmu pieradis pie laiviņām, kuras iet caur uguni un ūdeni. Šitā lāga neiet ne tur, ne tur.
P.s. Viss augstāk rakstītais nekādā gadījumā nenozīmē, ka turpmāk pievērsīšos smagumu cilāšanai, vai dīkšanai, ka nav 1000 eur "ekstra" laivas iegādei

Kādas atsauksmes par tahe laivām?

Arī man ir interese par nopietniem izstrādājumiem. Zinot, ka šajā sabiedrībā vienam otram igauņi ir tuvāki pa savu labo roku, nešaubos, ka kāds eksperts varētu pakomentēt sekojošu jautājumu - vai kāds ar tahe laivu ir stūmis degošu mūmiju? vai tie izstrādājumi vispār kaut kam der?

Tahe šobrīd ir lielākais kompozītu kajaku ražotājs eiropā. Kvalitāte ir normāla, savādāk tas tā nevarētu būt. Cita lieta vai piedāvājumā var atrast konkrētai vajadzībai piemērotu modeli - tāpēc jau konkurence pastāv, ka visiem caurumiem viens korķis nav iespējams.

Juri, kā bildes patika? Jeb esam sapinies e-pastos?

Paldies par bildēm, taču atteikšos, Esmu atradis ko meklēju no tahe laivām Wind Solo PE, vienīgais kāds brītiņš būs jāpagaida jo ar 700 cauri netikšu. Bet ceru kad uz maija beigām jau varēšu airēt.

Kaut kad drīzumā Rīgā būs taustāms Tahe Reval Midi PE ar jauno kabīnes outfitu. Manuprāt universālāka laiva par Wind. Par labumu grūtāk spriest, jo katram savs mērs. Raksti uz campo@laivas.lv ja ir interese.

Kompozīta versijā Reval pilnīgi noteikti ir vairāk jūras kajaks nekā Wind. Es ieteiktu izmantot laiku lietderīgi un pamēģināt visas pieejamās laivas.

Un kam ir vai kur varētu iemēģināt Intras vai Beltes jaunākos piedāvājumus? Kā palika ar laivu testiem Lucavsalā?

No Beltes laivām varu piedāvāt pamēģināt Akvu;
No Tahes laivām ir Grenlandes kajaks (Nu jau iznāk zem Zegul nosaukuma, un ir labāk nostrādāts, bet forma tā pati) un Tahe Reval (Lielākais kajaks no Reval sērijas);

Maijā gan jau vēl kaut kas nāks klāt. Ja interesē rakstiet.

Jaunākos piedāvājumus.... :) Tajās mājaslapās gadiem nekas nemainās. Laba laiva vienmēr ir laba laiva. Un arī otrādi :)
No beltēm ir kobra, no intras (vai velns zina, no kurienes) Bārta. Ir vēl visādas laiviņas

Sveiki, jautājums,K2 ātrākā laiva būtu kāda?
štrunts ar mantām , galvenais ātrums, ko iesakat?
pa iekšējiem ūdeņiem

Nelo K2 Quattro

Go, to es saprotu, man interesēja no tūrisma klases ne olimpiskās versijas

Jebkas divvietīgs ar ūdenslīnijas garumu 6.40m un uz augšu. Pārējais jau ir blīvē. Platumā no 55 līdz 67 cm.

Tūrisma klase... štrunts par mantām... :)
Vienīgā Latvijā pieejamā ir beltes kobrata. Kuru neviens vēl nav mēginājis. Tikai pirms testēšanas vajag tai laiviņai 1. Uzlekt virsū ar abām kājām. 2. Ar āmuru, vēl labāk cirvi, iebelzt pa dibenu.
Ja testu iztur, vajag ņemt

iepētīju to Beltes kobrata, pēc cenu līmeņa arī ja tas i tikai stikls, tad gana labs jo te iekš UK bija ap 1300 bez PVN( lētākais ko atradu) + transports, sporta smailes te ar labā ciparā.
malači, cenu līmenis ar labs ceru ka kvalitāte nav slikta.
pielauju ka vasarā to kobratu i nopirkšu.