DISKUSIJAS

Rakstnieks, bļin!
A es gandrīz pie zivju tēviem aizgāju..

a tu uzraksti pats, kā tas bija.

Starp citu - spēcīga inspirācija:
"Efektīvs skats, kad 8-vietīga milzīga laiva ar 8 cilvēciņiem, kuri haotiski mēģināja katrs uz savu pusi uzairēt, aizgāja zem koka, saberot tautu, mantas, airus un visu pārējo ūdenī. "

Varu uzrakstīt tikai to, ka 5 km gājiens caur mežu pa Amatas krastu mitrā džemperītī, caur brikšņiem, stiepjot saplēstu piepūšamo laivu un vairs tikai vienu airi likās TIK BURVĪGA alternatīva nupat gandrīz notikušajam.

Un vēlreiz paldies Mārtiņam, kurš bija paķēris līdzi rezerves vestes!

Filip...tavam stāsta piemīt īpašs burvīgums.......
=)
Kas tā par laivošanu, ja nereiz nesaplēs laivu un nenopeldies

Metereologam.

Tas patiesībā ir tas pats Kārļa stāsts tikai no citas puses. :)
Jo viņš jau, redz, gurķus, kas brauc pirmoreiz, salika vienā laivā...

To viņš, taisnību sakot, bija izdomājis neīpaši pareizi
:)

Nu pirmkaart slapjam stiept laivu nebija praatiigi. Vareeji laivu atstaat, skiriet paarggerbties uz mashiinu (5km 15 min ir labs raadiitaajs) un tad ar mashiinu atbraukt laivai pakalj. Otrkaart pagaashgad pac redzeeju kaa astotnieks majestraatiski iebrauca kokaa un visi iszpraaga uudenii. Skats filmeejams !

->KLL
Nē, patiesībā slapji vairs nebijām, jo tiem, kas pirmie apgāžas vēl tiek sausās drēbes. Bija mitrs - jo džemperī un pa lietu.

Un 5 Km bija līdz tuvākajam ceļam (Kārļu tiltam), piebraukt nekur/nekā.

Bet ne par to ir runa. Galvenais - tas viss likās tik forši salidzinājumā ar sajūtu, kad tevi kopā ar laivu izrauj zem egles, atsit pret diviem bērziem un tad nones 200m pa straumi. Palasi apraskstu, tur starp rindām viss ir rakstīts! :)

Un vēl: Gaidot savējos uz Kārļu tilta redzējām vienu "astotnieku" (nezinu, vai tas pats, kas no apraksta). Mēs šiem - "Uzmanās, tālāk sakrtuši koki!", bet šie tik smaida un māj pretī.. :)

Filip! Nesit kreņķi- līdz nākošajam gadam dusma būs pārgājusi- saglabā draugu telefona Nr., lai var sastādīt kompāniju vēlreiz. Arī mēs braucām pa Amatu un no četrām laivām tikai divi(katrs no savas laivas) riktīgi nepeldēja- jo ūdenī kājām pāri ceļgaliem - neskaitās pelde. Mūsējais pirmo reizi laivotājs četras reizes noņurkoja (protams, kompānijā ar kādu ar pieredzi), bet nobraucām līdz galam un pilni sapņu par nākošo gadu!!! Tā taču arī tam jābūt! Tāpēc jau tie ir PALU ūdeņi un tajos laivo, manuprāt, paši sakarīgākie cilvēki. Uz kādreizēju tikšanos Amatā!!! palu ūdeņos!

Rakstiņš labs. No tā der mācīties.
1. Velciet hidras, paši padomajiet (sarunajiet) par vestēm un ķiverēm nevis "gan jau kādam būs". Neoprēna cimdi ar nebūs pa ļaunu lai rokas ir siltas un peldot vieglāk pieķerties salmiņam
2. Iesācējiem pirmajā reizē varbūt tomēr izvēlēties rāmāku upi. Tāpat pietiks slapjuma. Un neprāts braukt tiem, kas vispār pirmo reizi kāpj laivā. Tāpēc jau ir tik daudz to aiz vai pa priekš laivas peldētāju ;)
Eh cemme, ka pats pagāšnedēļ nebraucu.

Lasu un priecaajos, ka Latvijaa nav niknaaku upju (uudens daudzuma, kraachu un suudiigu zavalu zinjaa) kaa Amata .....

Emmm, un Līgatne? Bērzaune? (Skat. Jāņa R un Kaspich review)
Labi, ka tauta tās neuzskata par braucamām... :)

Luudzu salikt kopaa visus parametrus - (uudens + kraaces + zavali).
Manupraat, Liigatne & Beerzaune zaudee uudens masas zinjaa.
Neesmu redzeejusi Liigatni pie MEGA uudenjiem, bet taadas mucas kaa Amataa pie lieliem uudenjiem man liekas, ka tur neveidojas.
Un pareizi jau teici, shiis upes neuzskata par braucamaam.

Ūdens jauda - jā, tur Amatai nekas blakus nestāv. Bet ar pūšļiem, cik redzēju, arī lielākajām mucām varēja pāršļūkt pāri. Un koki ir pietiekami laicīgi pamanāmi, cits jautājums, ka neprot/nevar malā izairēt.

Mēs tos priekus piedzīvojām pirmdienā. Gāja līdzīgi:))), tikai mēs dabūjām atpakaļ visu inventāru!!! Kamēr trīs laivas turpat vai vienlaicīgi apmetās un airi, laivas un citas pendeles peldēja prom, tikmēr viena atlikusī laiva ar samērā stabiliem džekiem tām visām dzinās pakaļ, ja ne aiz pirmā līkuma tad aiz kāda trešā jau viss bija noķerts. Nespējām noticēt cik viss beidzās laimīgi!!!

Tie kamikadzes, kas iznīcināja Dvīņu torņus Ņujorkā, pilotu kursos mācījās tikai pacelšanos un stūrēšanu pa horizontāli. Nosēšanās viņiem vairs nebija plānota ...
Ūdeņotājiem nepietiek ar to, ka izdodas laivu iestumt upē. Jāprot arī veiksmīgi no tās izkļūt. Diemžēl lielākai daļai Amatas braucēju pietrūkst šīs prasmes – pareizā vietā pareizi piestāt. Šo māku tomēr vajag atstrādāt mierīgākās upītēs, ideāli – ūdenstūristu kursos. Priekš tādiem čaiņikiem taču Campo organizē “kvalifikāciju paaugstināšanas kursus”.
p.s. Nevajag ņirgāties par tiem, kas labu vēlēdami, mēģina brīdināt citus par viņuprāt bīstamajām vietām vai ja kāds izdomā laivu nest apkārt kādam posmam.

to J.A - ar tādu indes zobu labāk laivā nekāp- rikšo pa malu kamēr dusmas izbirst un izsalst- paliksi varbūt beigās par foršu veci !!!

=> J.A.
Negribu apgalvot, ka esmu profesiānālis, bet pie iesācējiem sevi vairs nepieskaitu. Atļaušos apgalvot, ka dotajos apstākļos reti kurš spētu izvilkt malā. Daudzi no tiem, kurus arī brīdināja, tomēr malā netika. Migla bija gana necaurredzama, lai nejustu pārmērīgu kaunu par šo peldi. Vismaz jauna pieredze, jo iepriekšējo un vienīgo reizi peldēju vienā no pirmajām Amatas braukšanas reizēm kādus gadus 7 atpakaļ.
Par citiem cenšos neņirgāties. Tiesa bravurīgi nosaucu viņus neglaimojošos vārdos, bet atzīstu, ka katram jābrauc attiecīgi savu spēju sajūtai.

Nu, nu Nika!!
Cik es J.A. esmu redzeejusi, tik vinsh parasti smaida un nekozh!!:)
Un taisniibu vinsh raksta.
Nav slikti, ja cilveeki vispirms iemaacaas paziit upi. Iemaacaas taadas gudriibas kaa "praamiiti", "ieleekt" atstraumee, pareizi piestaat krastaa, pareizi ielaisties upee, ja nav atstraumes, iemaaciities kaut kaadus pamatiirienus utt. It seviskji, ja brauc ar kanoe tipa airiem. Jo ja viens savu darbu neizdara, tad ir "Chau, rasma, sveiki Gauja".
Un tas vieglaak apguustams ne tik straujaa upee kaa Amata pie "170 cm liimenja".
Varu teikt, ka piestaigaajot uz Campo kursiem es sajeedzu, ka no "aireeshanas" nefiga nesajeedzu!!:)
Un man visvairaak tracina tas, ka cilveeki, kuriem pashiem nav liela pieredze pierunaa braukt cilveekus , kam vispaar nav nekaadas pieredzes uz Amatu ar tekstiem " Buus kruta", "viss chikiniekaa", "baigi ekstreemi buus", "vestes velk tikai miikstie" utt.

Toties cik izteiksmīgas ir taciņas gar visu Amatas krastu... :)

Man po, braucu pavasara ūdeņos pirmo reizi un par savu overboardu nekaunos.

Bet vīriņu, kas izliekas par meistariem un prot dot daudz gudru padomu PĒC notikušā un sūtīt visus uz kursiem, nekur netrūkst.