DISKUSIJAS
Viedokļi un argumenti par tēmām
Ko Jūs domājat par šo laivu?
Sveiki! Vēlējos zinātajiem pajautāt, ko Jūs domajat pa Pyranha i:4 kayaku, jo paziņa (trimdā stradājoš) piedāvāja pa salīdzinoši lētāku naudu atgādāt.
Ja klaida latvietis piedāvā pa lēto - jāņem!
Ja ņem vērā, ka Anglijā šīs lietas maksā vidēji 10-15% vairāk kā tepat Latvijā, tad jādomā ka ietaupīts tiks airējot šurp pa jūru - no trimdeniekiem ne to vien var sagaidīt :) Varbūt "second-hands" vai arī salīdzinātas tiek dažādi aprīkotas laivas - Base ar Syncro5 vai kaut kā tā?
Par to "ko domā" arī var pateikt - i:4 ir laba, bet nav laiva iesācējam.
Par to "ko domā" arī var pateikt - i:4 ir laba, bet nav laiva iesācējam.
Kāpēc nav laba iesācējiem? Ko ieteiktu iesācējiem izņemot "lohovozus"?
A kas vainas "lohovoziem"? 10 gadus atpakaļ tā būtu krutākā laiva tirgū... šobrīd tā ir iesācējiem speciāli būvēta laiva - stabila, bet ne tizla un, turklāt, lēta!
Iesācējiem nav labi kāpt uzreiz maza tilpuma laivās ar asām kantēm. Asās kantes ir domātas, lai braucejs varētu izpildīt krutākus trikus un nevis lai labāk apgāztos. Kamēr braucēji gāžas nezinot kas tās kantes vispār ir, labāk klausīt onkuļiem un braukt lohovozos :)
Tad, kad būs skaidrs tieši kas nepatīk un ko nevar izpildīt šādā laivā, varēs ķerties pie citām.
Iesācējiem nav labi kāpt uzreiz maza tilpuma laivās ar asām kantēm. Asās kantes ir domātas, lai braucejs varētu izpildīt krutākus trikus un nevis lai labāk apgāztos. Kamēr braucēji gāžas nezinot kas tās kantes vispār ir, labāk klausīt onkuļiem un braukt lohovozos :)
Tad, kad būs skaidrs tieši kas nepatīk un ko nevar izpildīt šādā laivā, varēs ķerties pie citām.
Maldīgi ir domāt ka lohovozi ir tikai Pyranha Master TG. Šīs ir tikai modernākās un lētākās no lohovozu sērijas laivām. Lohovozu sugai pieskaitāmas, piemēram, arī šādas laivas:
Prijon Chopper un Fly, WaveSport X,Y,Z un Diesel modeļi, Rainbow Zulu, gandrīz visi Necky kayaks vecie un RTM jaunie modeļi utt. "Lohovozs" ir tautā iegājies apzīmējums stabilām, bet dinamiski patizlām laivām un ne vienmēr saprotams sliktā nozīmē. Kamēr blīve starp laivu un airi ir vājākā vieta, visas laivas ir vienādas, tikai dažas - nestabilākas.
Prijon Chopper un Fly, WaveSport X,Y,Z un Diesel modeļi, Rainbow Zulu, gandrīz visi Necky kayaks vecie un RTM jaunie modeļi utt. "Lohovozs" ir tautā iegājies apzīmējums stabilām, bet dinamiski patizlām laivām un ne vienmēr saprotams sliktā nozīmē. Kamēr blīve starp laivu un airi ir vājākā vieta, visas laivas ir vienādas, tikai dažas - nestabilākas.
Hehe, nu tik no "apvainoto laivu ipasniekiekiem" panesiisies... :)))))
nu veicas gan manam FLY te par reliktu, te par lohovozu nosauc #:))) secinaajums viens, jānoskaidro kas ir lohs? Tobishj velku uz to ka arī uuberkrutas laivas ir lohovozi, jas tas sēž tajās #:P
p.s. vispār man relikti patīk, piemēram ZWO man patīk labāk par Pyranha i:4.
p.s. vispār man relikti patīk, piemēram ZWO man patīk labāk par Pyranha i:4.
Atslēgas frāze: "..ne vienmēr saprotams sliktā nozīmē. Kamēr blīve starp laivu un airi ir vājākā vieta, visas laivas ir vienādas, tikai dažas - nestabilākas."
Stūrmani, kā tu savu rumpi vari iestumt ZWO? Labprāt salīdzinātu, bet nespēju tikt iekšā!
ZWO izpildījās Sočā, filma labi parāda efektus, kas notiek ar šādām maztilpuma žiletēm. Totālais body-counts Sočā bagātīgi pildījās tieši ar ZWO, kuriem ielika tikai Armandiņš ar savu konkrēto dzīvības nihilismu... :)
ZWO izpildījās Sočā, filma labi parāda efektus, kas notiek ar šādām maztilpuma žiletēm. Totālais body-counts Sočā bagātīgi pildījās tieši ar ZWO, kuriem ielika tikai Armandiņš ar savu konkrēto dzīvības nihilismu... :)
Aizstaavu Armandinju - nebija tur nekaads "dziiviibas nihilisms" - vinsh tikai apzinaati gaazaas un treneeja eski kaujas situaacijaas. Visiem tachu ir briidis, kad jamie maacaas.
Armandam tas iekrita Sochas laikaa. :d
Armandam tas iekrita Sochas laikaa. :d
Laps kas lapi beidzas :)
Agris, ZWO ir protams par mazu tilpums lielam ūdenim, kaut kaajas man lieliski ietilpst #:)))
par blīvi starp laivu un airi pilnīgi piekrītu, tikai pateicu to citiem vārdiem !!!#:)))
nav pamegjināts, bet manai masai Eskimo Quatro laikam domāts.
sen zināms, ka katrai aktivitātei savu kayaku, tikai kur lai tos sponsorus dabuuuuuuuuuuuu...
p.s. neuzvienu neesmu apvainojies par FLY apsaukāšanu, tas tā, lai nav pārpratumu #:))))) man vins tik un tā mīļš.
par blīvi starp laivu un airi pilnīgi piekrītu, tikai pateicu to citiem vārdiem !!!#:)))
nav pamegjināts, bet manai masai Eskimo Quatro laikam domāts.
sen zināms, ka katrai aktivitātei savu kayaku, tikai kur lai tos sponsorus dabuuuuuuuuuuuu...
p.s. neuzvienu neesmu apvainojies par FLY apsaukāšanu, tas tā, lai nav pārpratumu #:))))) man vins tik un tā mīļš.
Laikam esmu izraisijusi tādu pamatīgu diskusiju, bet uz manu jautājumu tā īsti neviens nav atbildējis! Varbūt kāds ar i:4 ir paairejis pa latvijas upēm un var pateikt, kā tas uzvedas. Par manu braukšanas līmeni, kādus 5 gadus esmu braukusi ar stiklaščiedras smaili un nu gribas ko atraktīvāku.
Manuprāt nevajadzētu laivas un braucējus likt vienā kategorijā un mērīties "kuram lielāks lohavozisms"... :)
Uzskatu, ka Agra piesauktās Prijon, WS, Necky laivas drīzāk ir agrāko laiku šedevri uz kuru bāzes, izmantojot to labākās īpašības, mūsdienās tiek būvēti saucamie "lohavozi". Lētas, vienkāršas laivas iesācējiem, mācībām un nomai.
Daudziem ražotājiem pat ir atsevišķa sadaļa - "School", vai "Fleet" kajaki.
Visbeidzot mūsdienās viss ir pakļauts mārketingam, un iesācējam, kas neorientējas šajā bardakā ir pilnīgi "pofig" ar ko sākumā braukt.
Uzskatu, ka Agra piesauktās Prijon, WS, Necky laivas drīzāk ir agrāko laiku šedevri uz kuru bāzes, izmantojot to labākās īpašības, mūsdienās tiek būvēti saucamie "lohavozi". Lētas, vienkāršas laivas iesācējiem, mācībām un nomai.
Daudziem ražotājiem pat ir atsevišķa sadaļa - "School", vai "Fleet" kajaki.
Visbeidzot mūsdienās viss ir pakļauts mārketingam, un iesācējam, kas neorientējas šajā bardakā ir pilnīgi "pofig" ar ko sākumā braukt.
Nu es esmu braucis i:4M... :) labi iet, nekādas vainas, vienīgi man drusku par mazu, tāpēc varu izskatīt jautājumu par pārdošanu. Tomēr, salīdzinājumā ar Inazoni, kas man bija pirms tam, i:4 airējot nerok nost degunu (kaut arī tilpumi maz atšķiras), līdz ar to, braukšana pa viļņiem vairs nav zemūdenei līdzīga. Bet i:4 normāla river - play laiva, nav rodeo. 2005.gada modelis M-versija, Syncro 5.
Es tikai lohovozos tieku iekshaa... laikam lohs esu:(((
Starp citu, ja kādam ir interese, I:4 var iemēģināt baseinā.
Interesanta nedaudz snobiska diskusija. Atgādina skatus no kalniem, kuru virsotnēs stāv un kafejnīcās sēž un zīmējās nobrendoti lohi, bet tajā pašā laikā pa kalnu brauc cilvēki, kas no tā ķer kaifu un kuriem ir po par uzšuvīti uz ūziņām. Retorisks jautājiens: vai qw 232 syncro5 ir krutāks par wb 243 quattro2? :)
Jāpiekrīt, tā ir profesionālā kretīnisma iezīme... :) sastopama visās nozarēs. Attiecībā uz sniega dēļiem minētajā piemērā man tās pašas izjūtas un pieļauju, ka lielai daļai auto mīļu sarunas ap pašu kabatai netveramām tēmām par Bugatti vai Lotus ir no tās pašas siles. Tai pašā laikā jāatzīst, ka vienalga ir tikai tad, ja paša spējās nav izjust atšķirību, tāpēc pārāk izmist nav pamata.