DISKUSIJAS

1994. gadā bija augstāks līmenis:
Šī lapa http://www.meteo.lv/public/27710.html saka, ka 1994.05.04 vakarā līmenis bija 205 cm.
Toreiz bija arī sacensības - pirmajā dienā bija nobrauciens, otrajā sacensības pie Zvārtes ieža, datumus precīzi neatceros, bet teica, ka pirmajā nobrauciena dienā visi 210 cm bija. Man draugs ar meiteni arī no Lustūža peldēja un laikam tik trešā piegājienā aiz tilta tos izmakšķerēja un pa tiešo uz Līgatnes sanatoriju aiztransportēja.
Nākamajā dienā it kā visu acu priekšā pie Zvārtes ieža divi igauņu bāleliņi esot pagājuši zem ūdens un laukā vairs nav izvilkti.

Precizējums. No tās pašas lapas redzams, ka 1994.04.09 līmenis bija 212 cm.

Ups - mēs ar tieši tajā gadā dienas 2 pirms mačiem Amatu ņēmām, toreiz Panorāmā teica, ka līmenis lielākais pēdējos 30 gados. Tad loģiski starts bija no dzelzceļa tilta, tikām gandrīz līdz tagadējam hesam, bet pēc sajūtām toreiz tomēr bija vēl trakāk nekā šogad, lai gan tuvu tam, kaut gan ķipa jaunībā jau zālē vienmēr zaļāka:))
Katrā gadījumā 190 tāpat kā 180 bija izcili, meitene Amata bija atmetusi jebkuru kautrību, dragāja vaļā ne pa jokam, bauda ne pa jokam:)

AKM taisniiba, es uz taa celja, nu jau vakar, nosliicinaaju ne tik ljoti ne mazauto, tb opel zafira, paldies krievu puishiem, kas strikji iedeva, pretii tik vien prasot, kaa labi par vinjiem domaat. kas arii tiek dariits :)
taa lielaa peljkje apbraucama pa vienu no malaam, viduu galiigi nav ko dariit.

Ar braucējiem uz un no upēm ir tāpat kā ar laivotājiem pa upēm: nu... ir tomēr vērts apdomāt inventāra piemērotību... Vērojot, ar kādiem auto ļauži laivošanas laikos brauc, nāk prātā autotirgotāju darba kultūra: bez aizspriedumiem lētiticīgi labticīgiem pircējiem tiek ieskapēti auto ar niecīgiem klīrensiem... Tā iegāž dāmas un tā iekrīt ar katru gadu vairāk kundziņu ar... Nākamais saskaitāmais šai ķēdē -- riepas... Nu, cik mums ir to tīro džigitu, kas lidinās vienīgi pa Rīgas -- Jūrmalas piķi? Tas pats -- ar tiem braucējiem, kuri apzinās/derētu apzināties, ka nāksies braukt pa ceļiem, kur pavasaros un rudeņos peļķes gaidāmas dziļas: nu painteresējieties, cik viegli konkrētajam transportmodelim dzinēju "aizliet"! Un, -- ņemot arī vērā šīs sniegainās ziemas vērojumus: vai par gudriem nosaucami cilvēki, kuri lietošanai Latvijā iegādājas auto, kam nav velkamo āķu ne pakaļā, ne priekšā... Varat būt, protams, droši, ka nevienam citam nepalīdzēsiet no ķibelēm izkļūt, bet, -- kur garantija, ka negaidīsiet palīdzību paši no kāda cita satiksmes dalībnieka?

P.S. Amatas fanu uzvedības stila jaunumus vērojot, patīkami -- pat vakar! -- bija redzēt, ka vismaz krasta takās, tagad, kad brauc labākie un dullākie, gandrīz nebija redzams sadzīves piesārņojums: par autostāvietām pie Melturu tilta un kempinga, kur finišē braucēji, nevaru spriest: no masu tusiem izvairos.

03.04.2010. ir atrasts sarkans airis ar melnu rokturi (nav Campo airis)
Kas pazaudēja, zvaniet 26346671 vai rakstiet jekaterinac@gmail.com

Stāsts par 1994 līmeni ir statistikas ierakstu gļuks, tajā gadā tajos mačos piedalījos un Amatā nebija vairāk par 165cm. Bija gan upuri tajā dienā, diemžēl.

Sakiet lūdzu kāds aptuveni laiks braucienam ir nepieciešams no Amatas ciema līdz Melturiem un pēc tam līdz Lustūzim? Protams nerēķinot ekscesus:)))

Ar pūsli 4h

Nobraucām svētdien ar 6-vietīgo raftu. Nekas tāds, bet, tā kā laiks bija labs, kompānija - forša, Amata - fiksa, pasākumu var saukt par izdevušos. Katrā ziņā draugiem, kurus novizinājām un kuriem nav pilnīgi nekādas pieredzes, dikti patika :)
Secinājumi parastie - Amatā nav ko darīt: 1) bez normāla ekipējuma; 2) bez pieredzes (pat tiem, kas sevi pie iesācējiem nepieskaita, jo 2x jau ir braukuši jūlijā pa Gauju, labāk sarunāt kādu zinošāku pavadoni); 3) bez spējas neatslābināties gandrīz ne mirkli, jo Amata ar pašreizējo ātrumu kļūdas un tūļāšanos nepiedod, bet momentāli izmanto savā labā :).

Man gan šķiet, ka līmenis bija augstāks kā tagad. Varbūt runājam par dažādiem 1994. gada datumiem - varbūt bija vairākas sacensības.
Atceros gan, ka tā bija tiešām skaista diena (saulīte un silts), jau uzreiz pie Melturu tilta kaķi varēja uzšūpināt pa viļņiem tāpat kā pūsli un ūdens daudzviet skalojās jau mežā - tā ka tik augsts līmenis, kur šogad bija leduskluči bija uzstumti, varēja būt.

Pievienojos Līmenis 1994 viedoklim - šogad braucu tieši ar to pašu laivu ko toreiz, togad pa seju no viļņiem dabūjām krietni vairāk un spēcīgāk, un varu garantēt - Panorāmā bija paziņojums par pēdējos 30 gados augstāko līmeni, ar visu sižetu!

Piekdien 2010.g.2.aprīli. Aiz zvārtes ieža aizpeldēja laiva bez manis. Zaļa ar spiciem purniem un uzrakstu slāvu burtiem uz sāniem `Delfīns`. Dubultais airis ar melnām lāpstām ar bij klāt.
Ja kāds noķēra būšu priecīgs viņu atgūt un braukt atkal nākamgad.
Mob 26432023

Oo, vecais labais delfīns! Kādreiz pats krutākais pūslis ūdenstūrisma mačos

braucu 04.04. limenis bija 192 bija loti labi..kanjona gan gaja traki 2 reizes izsmereja pret klinti labi ka neapgazamies galvanais teisi pirms kanjana apstajamies izrunajam kas un ka. bet neka straume pie tada limene bija LOTI stipra.ka stavejam mala un runajam vairakas laivas pabrauca garam un visas ka viens pret klinti piespieda.. tatad tiesi pirms kanjona vaidzetu ienemt kreiso pusi un iepeldot kanjona no visa speka airet uz kreiso pusi ta lai nepiespez pie klints!

Teorija, kā izbraukt Lustūzi, ir laba lieta. Praksē atkal ir ļoti daudz faktoru - piemēram, kas der vieglai laivai, tipa kajakam, ir galīgi garām lielai laivai, tipa Bushiņam. Lai kā centos airēt, šogad no kontakta ar klinti neizvairījos, baigs ūdens spiediens. Bet ja kontakts ir, tad lielai laivai labāk, ka ar laivas aizmuguri - nu tas cik praksē novērots.

http://www.diena.lv/lat/politics/hot/instruktors-amata-bistama-svetdienas-braucejiem-un-pargalvjiem

Mēs ar raftu trijatā izņēmām visu to gabalu bez nevienas saskarsmes ar klinti, vienkārši pirms jebkura līkuma vajag ieņemt pareizo trajektoriju un vajadzīgajā momentā atdot sevi visu.
Laikam jau tiem ūdenstūristu kursiem padomju laikā bija nozīme, tas kas man šķiet elementāri un pilnīgi pašsaprotami, citiem izrādās atklājums.

Viss ir atkarigs no pasha pieredzes. Bez tas talu netiksi.

Ja kas, tad sestdien visus tos briesmīgos kanjonus izbrauca pusauga meitene un 10 g.vecs zēns ar slaloma smailītēm,kuru stabilitāte ir zināma tiem, kas tajos sēdējis. Tā kā nokaunieties veči un pietiek salmus kult, kā saka Gundars.