Labdien!
Par šo upi ir tik skopa informācija, ka nolēmu vērsties pie Jums. Atskaitos 2 teikumu rakstu un pāris video, kas uzņemti 2010 gada lielajos palos neko neesmu atradis. Doma izbraukt ap aprīļa 20tajiem datumiem no Ķirbižiem līdz jūrai. Kāds šo posmu ir veicis? Kāds tas ir un ar ko jārēķinās? Jāpiebilst, ka šis posms 2 pēdējo gadu laikā esot iztīrīts no kokiem.
Respektīvi, ja esat braukuši, ko jūs no tā atceraties?!
Paldies.
DISKUSIJAS
Viedokļi un argumenti par tēmām
Jautājums par Vitrupi
Nekas nav zināms par Vitrupes tīrīšanas akcijām. Cik zināms tieši kritušo koku dēļ šī upe nu ja 20 gadus nav īsti braucama bez īpaši maniakāla piesitiena! Būtu jauki, ja kāds tīrītājs ziņotu par rezultātiem
http://www.daba.gov.lv/public/lat/zinas/556/
te kaut kas ir un tas noticis pagājušā gadā
te kaut kas ir un tas noticis pagājušā gadā
vēl kaut kas
http://www.daba.gov.lv/upload/File/Prezentacijas/PP_NAT-PROGR_130205_G-Rubenis.pdf
http://www.daba.gov.lv/upload/File/Prezentacijas/PP_NAT-PROGR_130205_G-Rubenis.pdf
No šī avota secināms, ka Vitrupe nav braucama. Iespējams, ka tagad var peldēt laši.
Dabas aizsardzības pārvalde rīkoja iepirkumus par Vitrupes tīrīšanu, posmi nebija gari, bet cik atceros tehnisko specifikāciju, tad sagāzumi bija riktīgi, pieļauju ka visa upe nav braucama, bet vislabāk to uzzināt i nobraucot pa to, līdz ar to Māri ja nobrauksi tad būsi spečuks Nr. 1, par Vitrupes kokiem:)
tāpēc jau es prasu :)
Ivar paldies.. tu mani mazliet stimulēji to izdarīt :)
tai PDFā ir šitāda infa:
2010.gadā 10 metri izņemti 7 m3
2011.gadā 4,7 km plānots 130 m3, izņemti 140 m3
2012.gadā 4,76 km plānots 150 m3, izņemti 180 m3
es teiktu ka tas vieš piesardzīgu optimismu (ja tie skaitļi atbilst realitātei)
2010.gadā 10 metri izņemti 7 m3
2011.gadā 4,7 km plānots 130 m3, izņemti 140 m3
2012.gadā 4,76 km plānots 150 m3, izņemti 180 m3
es teiktu ka tas vieš piesardzīgu optimismu (ja tie skaitļi atbilst realitātei)
Aiziet paskatities vajag. Bet ne jau ar laivu palu laikā
Pa Vitrupi 2003. gadā bija ģeorallijs.
Sākums bija kādi 5-6 km virs Ķirbižiem un finišs jūrā. Pirmie kilometri bija bagarēti, tad ap/pēc Ķirbižiem bija kaut kādi biški straujāki gabali un neatceros, ka šajā posmā būtu bijis jānes.
Bet pēc Brīgadas kādos 3-4 km gan bija diezgan aizgāzts.
Un tad, kur upe vairs netek pa mežu, tad atkal viss bija normāli braucams.
Jūrā finišs starp ledusgabaliem bija super/druper.
Pagooglēju un atradu dažas bildes no tā pasākuma: http://www.angelfire.com/nm/sandra1/vitrupe.html
Sākums bija kādi 5-6 km virs Ķirbižiem un finišs jūrā. Pirmie kilometri bija bagarēti, tad ap/pēc Ķirbižiem bija kaut kādi biški straujāki gabali un neatceros, ka šajā posmā būtu bijis jānes.
Bet pēc Brīgadas kādos 3-4 km gan bija diezgan aizgāzts.
Un tad, kur upe vairs netek pa mežu, tad atkal viss bija normāli braucams.
Jūrā finišs starp ledusgabaliem bija super/druper.
Pagooglēju un atradu dažas bildes no tā pasākuma: http://www.angelfire.com/nm/sandra1/vitrupe.html
Toļi pagājušo vai aizpagājušo vasaru nobraucām visu Vitrupi, braucama, šķēršļu bija nedaudz, neizbraucamu vietu vispār nebija.
Kaut, kas stipri līdzīgs Svētupei.
Kaut, kas stipri līdzīgs Svētupei.
braucām pa Vitrupi pagājušajā vasarā- sanāca vairāk pārgājiens nekā brauciens. ļoti daudz koku sanesumi. Bebri pastrādājuši arī. tāpat arī diezgan pasekls bija. Baigi bijām nostaipījušies. Bet upe necerētu smuka. It īapši viena kreisā krasta graviņa ar strautu pēc Ķirbižiem.
tas nozīmē, ka nav ko raustīt čuriņu un jāmēģina braukt. Tikai vai 20. aprīlis šogad nav par agru?!
Atcerējos, ka neesmu pastāstījis, par saviem piedzīvojumiem Vitrupē. Par cik bija lielas neskaidrības, kas tajā upē darās un daži teicās, ka neesot vēlams palos upi apskatīt ar laivām, tad tomēr mēs braucām ap 20. aprīli un kā zināms, tajā laikā upēs bija visaugstākie līmeņi.
Lopumā pa vitrupi nobraucām tikai 9 km, taču uzskatu, ka gan pirms Ķirbižiem, gan pēc Cinīšu mājām nav vairāk nekāda liela tolka braukt.
Posms: Ķirbiži(tilts) - Brīdaga(tilts). Laikam arī ir viss nepatīkamākais un bīstamākais posms. Ja iesākums ir praktiski pa dīķi, tad kolīdz upe ieiet mežā parādās straume. Ne straujteces bet vienlaidu liela straume, Tas nebūtu nekas īpašs, ja šajā posmā nebūtu koki. Daļa no tiem bija braucama pa mazām spraugām, dažkārt nācās apnest. Bija arī viens nepatīkams kritiens, no viedokļa, ka čali izmeta no laivas un parāva zem koka un zem ūdens bilns ar koku zariem. Bet šajā gadījumā, tā bija mazliet neapdomība, nevis upes neizbraucamība.
Ūdens līmeņa indikātors varētu būt mazais koka tiltiņš netālu no Ķirbižiem, kura apakša bija kādi 30cm no upes līmeņa, tātad apnesamais variants. Pieļauju augstāka līmeņa gadījumā, šī upe tiešām paliek bīstama, jo daudzviet jālien starp kokiem un mazām spraugām, kur tevi "biedē sānstraume". Vispār pirms pārgāzušā koka, ja neesi pārliecināts vai izbrauksi, labāk izkāp ārā apskaties, jo diezgan raksturīgi bija, ka izspraucies cauri vienam kokam, tur pat nākošais(ar dažu metru atstatumu), un tad nākošas un katrs izlienams savā upes malā un straume ir pietiekami ātra. varētu teikt - bīstama. Bet pa lielam, kā Jūs runājat, nekādas baigās maniaku iezīmes tur, nav. tikai jātur acis vaļā.
Mazliet tuvāk tiltam upe jau ir tīra.
Brīdgada(tilts) - Cinīšu mājas
Aiz Tilta sākas 1,5 km posms ar krācītēm, lielu straumes ātrumu. Interesants posms, jo šur tur pamanās patraucēt kāds koks, kas līdz pusei ir upē, bet vispār posms ir vistīrākais un jautrākais. Es varētu tur pavadīt visu dienu braukājot :) Strap citu tas ir tiešām reāli izdarāms, jo upe visu to posmu iet tur pat blakus šosejai(grants ceļam). Vienīgā problēma ir pusdienas laika Saule, kas krācēs vizuļo un kā reiz katra krācīte tajā posmā kurā tu viņu gribi izbraukt, pamanās tev iespēlēt kādu lielu akmeni. Un saules dēļ tos ir grūti pamanīt.
Tālāk pēc šī 1,5km straujā posma sākas lēzenāks gabaliņš, pa retam jāapnes. Straume paliek ar vien mazāka un tad jau ielien pļavās, kur arī mūsu brauciens beidzas.
Rezumē - Vitrupe palos ir pietiekami liela un jaudīga upe. Ja šur tur raksta, ka Svētupe palos nav iesācējiem (ko nākošajā dienā izbraucām) tad Vitrupe ne tik, lai gan sevi uzskatu un arī esmu iesācējs. Pieļauju, ka upes līmenis, ko braucām bija ļoti labs, lai gan arī ļoti augsts, bet ja tas būtu savādāks, apnesieni būtu vairāk.
Lai gan grūti priest, neesmu citos apstākļos braucis.
Bet tiem, kas teica, ka upe ir attīrīta tikai zivīm, teikšu, ka arī priekš laivotājiem.
Nekas pārāk traks tur nav, bet jābūt ļoti uzmanīgiem. Vismaz mazāk pieredzējušiem.
Ceru, ka tagad būs mazliet lielāka skaidrība par Vitrupi.
Paldies.
Lopumā pa vitrupi nobraucām tikai 9 km, taču uzskatu, ka gan pirms Ķirbižiem, gan pēc Cinīšu mājām nav vairāk nekāda liela tolka braukt.
Posms: Ķirbiži(tilts) - Brīdaga(tilts). Laikam arī ir viss nepatīkamākais un bīstamākais posms. Ja iesākums ir praktiski pa dīķi, tad kolīdz upe ieiet mežā parādās straume. Ne straujteces bet vienlaidu liela straume, Tas nebūtu nekas īpašs, ja šajā posmā nebūtu koki. Daļa no tiem bija braucama pa mazām spraugām, dažkārt nācās apnest. Bija arī viens nepatīkams kritiens, no viedokļa, ka čali izmeta no laivas un parāva zem koka un zem ūdens bilns ar koku zariem. Bet šajā gadījumā, tā bija mazliet neapdomība, nevis upes neizbraucamība.
Ūdens līmeņa indikātors varētu būt mazais koka tiltiņš netālu no Ķirbižiem, kura apakša bija kādi 30cm no upes līmeņa, tātad apnesamais variants. Pieļauju augstāka līmeņa gadījumā, šī upe tiešām paliek bīstama, jo daudzviet jālien starp kokiem un mazām spraugām, kur tevi "biedē sānstraume". Vispār pirms pārgāzušā koka, ja neesi pārliecināts vai izbrauksi, labāk izkāp ārā apskaties, jo diezgan raksturīgi bija, ka izspraucies cauri vienam kokam, tur pat nākošais(ar dažu metru atstatumu), un tad nākošas un katrs izlienams savā upes malā un straume ir pietiekami ātra. varētu teikt - bīstama. Bet pa lielam, kā Jūs runājat, nekādas baigās maniaku iezīmes tur, nav. tikai jātur acis vaļā.
Mazliet tuvāk tiltam upe jau ir tīra.
Brīdgada(tilts) - Cinīšu mājas
Aiz Tilta sākas 1,5 km posms ar krācītēm, lielu straumes ātrumu. Interesants posms, jo šur tur pamanās patraucēt kāds koks, kas līdz pusei ir upē, bet vispār posms ir vistīrākais un jautrākais. Es varētu tur pavadīt visu dienu braukājot :) Strap citu tas ir tiešām reāli izdarāms, jo upe visu to posmu iet tur pat blakus šosejai(grants ceļam). Vienīgā problēma ir pusdienas laika Saule, kas krācēs vizuļo un kā reiz katra krācīte tajā posmā kurā tu viņu gribi izbraukt, pamanās tev iespēlēt kādu lielu akmeni. Un saules dēļ tos ir grūti pamanīt.
Tālāk pēc šī 1,5km straujā posma sākas lēzenāks gabaliņš, pa retam jāapnes. Straume paliek ar vien mazāka un tad jau ielien pļavās, kur arī mūsu brauciens beidzas.
Rezumē - Vitrupe palos ir pietiekami liela un jaudīga upe. Ja šur tur raksta, ka Svētupe palos nav iesācējiem (ko nākošajā dienā izbraucām) tad Vitrupe ne tik, lai gan sevi uzskatu un arī esmu iesācējs. Pieļauju, ka upes līmenis, ko braucām bija ļoti labs, lai gan arī ļoti augsts, bet ja tas būtu savādāks, apnesieni būtu vairāk.
Lai gan grūti priest, neesmu citos apstākļos braucis.
Bet tiem, kas teica, ka upe ir attīrīta tikai zivīm, teikšu, ka arī priekš laivotājiem.
Nekas pārāk traks tur nav, bet jābūt ļoti uzmanīgiem. Vismaz mazāk pieredzējušiem.
Ceru, ka tagad būs mazliet lielāka skaidrība par Vitrupi.
Paldies.