DISKUSIJAS

Pārsmējos :) Intereanti, kā lieku un nestabilu pāris kg vadāšana līdzi uzlabo drošību? Vispār jau katrā mašīnā vajadzētu ielikt glābšanas riņi, jo var taču gadīties ar auto iebraukt dīķī :)

Man šķiet, ka Balodis šovasar jau centās noskaidrot Idiota personību attiecīgajās institūcijās.

Lūzumpunkts iestājās tad, kad pašvaldības policija šos "izdrāza" un pispieda lietot glābšanas riņķus.

Pēc noteikumiem par kuģošanas līdzekļu satiksmi iekšējos ūdeņos, airu laivām jābūt aprīkotām ar glābšanas riņki... Bet kā tas var izskatīties, te nu ir redzams :)

Patiesībā vajadzētu atrast to punktu noteikumos un tad var paņemt pai dziesmas kādu ierēdni. Nešaubos, ja kāds kretīns sadomās man laivai uzlikt tādu bubļiku, nebūs grūti sacelt kājās visu ūdenstūristu saimi.

vai noteikumos ir aprakstīts, kādam jāizskatās tam riņķim, vai jābūt sertificētam?

Vispirms jātrod tie noteikumi un laivu kalsifikācija. Vienkārši "airu laiva" ir pārāk plašs jēdzins, lai tajā ietipināt gan kuģu glābšanas laivas, gan slaoma laivas. Tāpēc jāzina, kas tie par noteiumiem, googles mamma neko daudz nevarēja palīdzēt, varbūt kāds zina kaut kokonkrētāku par "noteikumi"?

http://www.likumi.lv/doc.php?id=103963

2.1. atpūtas kuģis — šo noteikumu izpratnē sportam un atpūtai paredzēts kuģošanas līdzeklis, kura garums ir no 2,5 līdz 24 metriem, kuru neizmanto komerciālos nolūkos un kuram nav profesionālas apkalpes;


Glābšanas riņķis ar līni, ja kuģošanas līdzekļa garums ir mazāks par 7 m 1 gab.

Parakstījuši Ministru prezidents A.Kalvītis

Satiksmes ministrs A.Šlesers

Tātad terminā "atpūtas kuģis ietilpst pilnīgi viss, sākot ar vismazāko piepūšamo laiveli un beidzot ar kreiserjahtu.

:)).nupat iedomājos gludūdens k1 traucamies pretīm olimpiskajam zeltam ar glābšanas riņķi uz borta :)))

Gludūdens K1 neietilpst atpūtas kuģu kategorijā, sportam ir citi noteikumi, ko nosaka šamo sporta veidu federācijas. Ja atpūtas kajakotājiem būtu sava federācija, tā arī varētu izstrādāt savus noteikumus un būtu vismaz ko likt preti šitam stulbumam. Bet nav.

Visā pasaulē sporta un tūrisma laivām nav nekāda sakara ar "airu laivām" ne kuģošanas noteikumu ziņā, ne sertifikācijas un reģistrācijas ziņā. Radošs tulkojums atradis dzirdīgas ausis pie idiotiem.
Un šajā sakarā ir svarīgi, vai kāds sāk pakļauties šādam regulējumam, radot muļķīgu precedentu, vai arī meklē taisnību līdz galam.

aizliegts:
26.5. vadīt kuģošanas līdzekli ar ātrumu, kas pārsniedz 5 km/h, tuvāk par 30 metriem no peldētājiem;

Federācijas neesamība neattaisno stulbumu! Federācijas raksta noteikumus pašas sev un savām sacensībām, nevis regulē kuģošanas jautājumus plašākai publikai.
Lauksaimniek, tajos noteikumos nav nekas rakstīts par to, kas neietilpst atpūtas kuģu kategorijā, tā ka, ja kāds pašvaldības policists gribēs būt ļoti "centīgs", tad " izčakarēs" Latvijas čempionātu smaiļošanā. :)

Vispār tā Lūzumpunta pakļausānās ir stulbs precedents, kam var būt sekas. Varētu jau mēģināt atrast ne gluži teksta autoru, bet kaut vai pašvaldības policijā par to atbildošu. Bet, ja tur sēž pilnīgs kretīns, var gadīties izsaukt uguni uz sevi un savārīt vēllielākas ziepes. Turklāt tes tas stulbums ir apstāklī, ka atpūtas laivas ietiilpst nevis kategorijā "airu laivas" (tādatekstā nav), bet gan "atpūtas kuģi" un tas nu reiz ir bezdibenīgi plaši traktējams. Turklāt tur teikts, ka kuģī jābūt tk dauz vestēm, cik tajā brauc, bet nekas nav teikts, ka tām jābūt uzliktām. Manuprāt šis ir tas punkts, kur var runāt pretī,jo katram laivotājam ir uzlikts individuāls glābšanas riņķis - veste. Būtu muļķīgi kādam prasīt vienlaikus lietot divas vestes. Būtu interesanti uzklausīt Lūzumpunkta komentārus.

Nevis pretī vajag runāt, bet gan iesniegt savus ierosinājumus, grozījumus, papildinājumus. Ja jūtam pēc tā vajadzību
Nav nekā vienkāršāka, kā jaunattīstības valstī atvērt likumu, pasēdēt dažās darba grupās SM, un iedot Klavītim, vai kas tur tagad sēž, parakstīt.

Vispirms jāmaina definīcija - mēs ietilpstam kategorijā "atpūtas kuģi", kas ir no 2 līdz 24 m gari. Tajo noteikumos nekas nav teikts par vestes lietošanu, vienkārši tām jābūt kuģī atbilstoši braucēju skaitam. Ir sīkāk jānosaka kas ir kas, bet nez vai ir tik vienkāršikā Gundars saka. Iepējams, ka viņš ir sēdājis arba grupās un zina taku uz turieni, padalies, lūdzu, pieredzē.

Un vispār trobeli būtu jātaisa tiem, kuri no šī absurdā noteikuma cietuši. Cik zinu, nevienam no mums neviens nav aizrādījis par drošības riņķa nevazāšanu līdzi.

Es arī šo tēmu uzskatu par jautru, bet tik un tā, salmu kulšanu.

Tā, kas mums te ir Karnali un citu WW L izmēra laivu īpašnieki?
(par jūras kajakiem nerunāsim)