DISKUSIJAS

Uzvarētājs neiegūst neko(Hemingvejs). Labāk otrais bet dzīvs un tusētspējīgs, nekā pirmais un komatozā stāvoklī.

Interesanti, cik liels tuss briest piektdienas vakarā?

nu tak tuss kaa parasti - liidz pulsa zudumam :)

Obligātais papildus ekipējums- rezerves pulss!

Nu neko daudz tuseetaaji pirms shaada veida pasaakumiem nava maniiti. He he he... liidz pulsa zudumam:)))

Priekš GB atbrīvojusies viena Pamlico smaile. Ja ir interesenti - lūdzu!

vai kaads uzreiz peec finisha nebrauc riigas virzienaa?
mums vajag nogaadaat vienu cilveecinju liidz vaidavai aptuveni.
bet galvenais ka 1 meituks jaanosuuta uz baltezeru.
ljoti luudzu atsaukties kaadu labdari!

Ja kāds varētu uzminēt cikos tas finišs sanāks!

Gribu atgriezties pie Finka kaut kad senāk uzdotā jautājuma - vai cietajām smailēm remontkomplekts (stiklaplasts un epoksīda sveķi) arīdzan ietilpst obligātajā ekipējumā?

Hehe, Dobrič, tai laivai, ar ko jūs brauksiet Gaujas bāzienā, vakar tika TĀĀĀDA epoksīdsveķu un stiklauduma kārta uzlikta, ka svars apm. pa 1 kg palielinājās :)
Mums tagad ar ID jau briest doma, ka mēs varētu taisīt biznesu - crashotu 2-vietīgo smaiļu reanimētājas :)

Diena, 17. septembris. Pēdējā laikā Vidzemes ziemeļu daļā pie Igaunijas robežas uz pastāvīgu dzīvi apmetušies vairāk lāču nekā pirms tam. Tas saistīts ar aktīvajām lāču medībām Krievijā, kas ķepaiņus spiež pārvietoties uz Igauniju, savukārt Igaunijas lāčus - meklēt brīvas apdzīvojamas teritorijas Latvijā.

?! Ka tad paliek ar to soferishu noklusanu no finisha atpakal uz startu? Ultramaratona tas bija veiksmes (bet reali problemas) faktors. Organizatori? Stopojot?

Atpakaļ uz startu no organizatoriem nebrauks neviens! Šis jautājums jārisina koleģiāli ar konkurentiem, ibo dalības maksu budžets jau tāpat plikumu nepiesedz... šis ir iemesls kāpēc startā tiek prasīta drošības nauda par salasīšanu distancē, ja kādam uznāktu slinkums braukt līdz galam!
Ir citi varianti, piemēram organizēt busiņu dalībniekiem - tad ar personīgo transportu klapatu nav. Bet tas busiņš tad ir braucējiem jāapmaksā. Orientējoši šie attālumi plus gaidīšana finišā sanāks 120-150 Ls uz 10-12 cilv., dažās firmās pat vairāk, bet ir viens brīdis kad var ņemt lielāku autobusu un tie ir nebūtiski dārgāki - viss atkarīgs no gribētāju skaita.
Īsumā tas raksturo kā izmainītos dalības maksa pie prasītā servisa. Un tā kā ir braucēji, kuriem tas nav aktuāli, jo organizējas atbalsta grupas utt., tad šāda cena nevajadzīgi samazinātu jau tā knapo dalībnieku skaitu.

Baiļi piedāvā alumīnija kanoe sacīkstei. Tie, kuri (šajās laivās) finišēs un iekļausies kontrollaikā, saņem sezonas slēpošanas karti no Baiļiem. Vai kāds slēpotājs atsauksies?
Sīkāk. http://www.laivas.lv/temas/jaunumi/42119/

Ko nozīmē sezonas slēpošnas karte un cik vērta tā ir?

Pēc manas saprašanas (nesmu Latvijas trašu cienītājs), tas ir papīrs kas ļauj braukt ar Baiļu bugeli visu ziemu bez maksas. Cik tas maksā? Nezinu, vari pameklēt Baiļu web lapā, bet manuprāt cienītājiem vērtība pietiekami liela, ja slēpo bieži!

Meklēju komandas biedru KANOE klasē, neatkarīgi no dzimuma, kuram ir vēlme nobraukt līdz galam un iekļauties kontrolaikā.
Kontakti caur: 9395791 vai marcis@lvaei.lv

Kapee pirms tam nebija info par tiem laachiem? Kur ta skataas organizatori? Buutu vismaz obligaatajaa inventaaraa iekljaavushi mucinju ar medu!!!! shauusmas! Lai gan - sastopoties ar kjepaini, paraadaas papildus motivaacija aireet aatraaak!!!

Esu atpakaļ pie neta;)Radās pārdomas saistībā ar karti. Nolikumā raxtīts,ka piešķir soda min.ja nav kartes..Tika izteiktas doma,ka karte īpaši nebūs vajadzīga.Tad kā paliek?:)Vaig vai nevaig??

Karti vajag! Kaut vai tāpēc lai jūs varētu pa telefonu izstāstīt kurā līkumā esat nolūzuši... 1:100000 globuss ir pietiekams, domāju, ka 1:200000 arī. Eiropas atlants gan nederēs.