DISKUSIJAS

Ja vēl ņem vērā to, ka tā punktus garo distanču pasākumos dod arī par īsāku posmu pievarēšanu.

Lieliska ideja Sursura par īsākiem posmiem (minimaratoniņi), kuros manuprāt krietni vieglāk būtu iesaistīt iesācējus, kuri citādi uzreiz neuzņemas uz laiku airēt 30 - 100 km. Savukārt tie summētos kā posmi kausa izcīņā ar apbalvošanu noslēgumā. Līdzīgi šīgada pasākumam 30. novembrī "Kausa noslēguma pasākumā"

Latiņa bija kaut kur jānoliek, un tā tika nolikta pie 42km un domājot par nākamo gadu tika izlemts šo kritēriju nemainīt.

Tas pie kā ir strādāts ir laika fiksēšana un rezultātu apkopošana pasākumos, kas jau šobrīd notiek pietiekami operatīvi, lai laivām šķērsojot finiša līniju varētu tiešsaistē rādīt rezultātus. Līdz brīdim, kad sāksies reģistrācija nākamās sezonas pasākumiem ir paredzēts automatizēt šo lietu vēl vairāk, lai laika fiksēšana un rezultātu apkopošana nebūtu nagla pakaļā. Tiklīdz tas viss būs gatavs, šis risinājums būs pieejams arī pasākumu rīkošanai, kas nav kausa sastāvā.

Neticēsiet, bet mēs (organizatori) par šīm lietām ne tikai domājam, bet arī viņas risinām.

Neviena lapa nav pilnīga, taču šobrīd man ir iespēja strādāt pie tā, lai ziemā/pavasarī nedaudz paceltu informatīvo telpu airēšanas virzienā. Pagaidām neko nesolu. ir tikai ideja nepiesieta

Online rezultāti ir svarīgi tiem, kam papagailis jābaro. Tie, kas gribētu piedalīties, bet ir citi kairinājumi tajā laikā, apskatīsies smuku tabuliņu un nopriecāsies tāpat. Nezinu, vai tas ir tik akūti nepieciešams. mans subjektīvais viedoklis.

Mans arī. Vai daudzus GB finišējušos vispār dikti intersēja rezultāti? Pārdesmit dalībniekiem laikus var paņemt pat bez hronometra, paskatīties cik pulkstenis, uz lapiņas pierakstīt, un beigās kaut kur nomētāt.
Ar to latiņas cilāšanu var palikt vispār bez dalībniekiem

Ar tādu attieksmi drīzāk Tu, Gundar, savos mačos vari palikt bez dalībniekiem. :)

Pirms trim gadiem šādā pat rudens pusē bija visai līdzīga saruna, kā te tagad ir panesusies.
http://www.laivas.lv/diskusijas/general/407459/page=1
Kaut kas patiešām tagad ir mainījies. Bet pamatjautājums - vai un kā vairot nobraucienu (maratonu) dalībnieku skaitu sezonā un sacensībās ir palicis.
Nepiekrītu Gundaram par rezultātu fiksēšanas un publiskošanas maznozīmīgumu - tas patiesībā ir primārais elements, kas kādu pasākumu vispār ļauj nosaukt par sacensībām.
Kaut piekrītu viņam un Fufukam, kas tas varbūt nav primārais risināmais jautājums, kamēr sacensībās piedalās daži desmiti laivu un finišē vairāku stundu laika nogrieznī. Kaut, protams, ir forši, ja kāds ienes tehnisko progresu arī šajos pasākumos - interesanti taču. Pašiem un ļaudīm apkārt.
Bet dalībnieku skaita vairošanai vai tomēr svarīgāks nav kalendārs, informācijas plūsma un serviss?
Kalendārs tādā nozīmē, ka jau sezonas sākumā publicēts un mēģinot pārvērtēt tajā iekļaujamās sacensības un to rīkošanas laiku no jaunu dalībnieku piesaistīšanas pievilcības aspekta. Piemēram, - kāpēc lai pirmais posms nebūtu Amatas nobrauciens? Un - kāpēc GB tomēr nebūt septembrī?
Informācijas plūsma tādā nozīmē - ka tiek izveidota vienota centrālā informācijas platforma (nolikums, kalendārs, rezultāti, varbūt arī - apkopoti ieteikumi inventāram un organisma funkcionētspējas uzturēšanai distancē, kā to, piemēram, esam izdarijuši līdzīgi ekstrēma pasākuma rogaininga weblapā http://www.rogaining.lv/index.php?subaction=showfull&id=1342814790
&archive=&start_from=&ucat=45&include_id=news_id#pilnais ) un tiek mēģināts attīstīt informācijas plūsmu dažādos medijos plašāku ļaužu masu saniegšanai.
Serviss vispirms jau tādā nozīmē kā laivu nomas piedāvājums un transporta SF nogrieznī risinājuma piedāvājums ļaudīm bez plašām atbalsta komandām.

To Sursurs
Par Kausu
Kā jau Jānis teica - kaut kādam limitam ir jābūt. Izvēlējāmies ciparu, kuram ir pamatojums
Tani pat laikā darbojas arī kompromisa variants - tiek kopvertējumā skaitīti maratonu mazie brālīši - īsās distances, kuras ir lielākajai daļai no šiem maratoniem. Attiecīgi ir iespēja sākt ar īsākiem gabaliņiem un tani pat laikā pasiekaloties par 'īsto veču' distancēm
Dažādu garumu/grūtības pakāpes pasākumu salikšana vienā 'reitingā' rada problēmas un attiecīgi mazāku jēgu/mazāku dalībnieku interesi. No vērtejuma viedokļa ideāli būtu, ja visu pasākumu garumi (un grūtības pakāpes) būtu vienādas (un ari laivas būtu vienādas). Jau pašreizejie garumi rada problēmas. Tāpēc domājam dažādus (matemātiskus) trikus lai tiktu ar situaciju galā. Viens tads triks, kurš stāsies spēkā nākamgad, tiks prezentēts 30. novembrī
Par kalendāriem. Būs. Vismaz elektroniski. Nu pacietieties mazliet. (ja esi kāda Latvijas ūdens (laivošanas) pasākuma organizators - sūti eMail ar info)

vnk jautājums KĀPĒC distancēm būtu jābūt vienādām/salīdzināmām? Kāpēc "īsto veču" u.tml. piesaukšana? Kāpēc - vienādas laivas? Tieši tāpēc jau dažāda veida distances, upes būtu labāk, lai izlīdzinātos prasmes un tehnika.
Tāpat piekrītu Intai un kam tur vēl par to, ka vairāk dalībnieku radītu lielāku sacensību garu un vēlmi piedalīties. Arī pasākums, kur distance būtu īsāka by default, nevis tikai tiem, kuri NAV "īsti veči" varētu piesaistīt plašāku laivotāju loku.
Nezinu kā jūs tur punktus skaitāt šobrīd, bet var tak piemērot kkādu koeficientu, ja ir pieejamas 2as distances sacensībās - nu tur garā distance = punktix1,5 piemēram. Ja tikai viena - kaut vai 20km - tad tāpat puntki kā par citiem garajiem maratoniem. Galu galā braucot 15 vai 70km atšķirīgu lomu spēlē spēks/ātrums un izturība..
Bet tas tā - idejām un pārdomām.

Sursur - vai tev ir kaut kas pret 'īstiem večiem'

Man liekas, ka jautājums par maratonu garumiem jau nez cik sen un nez cik reizes izrunāts, un noteiktā robeža 42,5km diezgan precīzi iezīmē to brīdi, kad noairēt tikai ar fizisku spēku nav iespējams un ir nepieciešams ari psiholoģiskais spēks. Šī atšķirība arī ir tā, kas ne tikai airēšanas maratonu atšķir no sacensībām parastajām - brīdī, ka maucamais spēks ir beidzies, spēt sagrupēties un turpināt klusi lamājoties vai skaļi dziedot Inokentija Mārpla gabalus, lai tikai finišētu, par spīti nosalušām rokām, nospiestai p...mugurai, caurai laivai vai aizmirstam snikeram.
3h airējiens ir ikdienas vasaras airētāja distance - to veic visi tie, kuri 3 dienas neairējot plivinās pa Gauju un tad, uz svētdienas vakarpusi attopas, ka sen laiks mājās, bet Turaidu vēl neredz, diez vai tas ir pelnījis lepno maratona nosaukumu.
Bez tam es neesmu baigi pamanījusi dalībnieku skaita atšķirību 100km un 30km airēšanas pasākumos.

Varbūt daļa no problēmas ir faktā, ka nu it kā negribas daudz dalībnieku, lai ir personiskāks pasākums, bet tajā pašā laikā tās lietas tiek darītas kaut kā pa pusei pa kluso.

Forši, ka uzņēmīgi cilvēki ir nodibinājuši Kanu airēšanas biedrību, bet tajā pašā laikā nav īsti skaidrs, kā tajā varētu iestāties, ko tā dotu.
Tāpat tiek izdomāta formula ūdensmaratona kausam kaut kur un prezentēta. Kas izdomāja, kā var iesaistīties, lai to izmainītu?
Es saprotu, ka viss pa lielam notiek pēc cilvēku iniciatīvas, taču iniciatīvai arī ir savi aspekti, ka ir jāsaprot, kur to var izrādīt un kādi būs tās ieguvumi.

MZ - Ūdens maratonu kauss tika nodibināts pirms gada, visus lēmums tā sakarā pieņem kausā iesaistīto sacensību organizatori. Ja kāds vēlas ieteikt kaut ko lietderīgu, var rakstī man, Jānim Balodim vai mARIM. Katrā ziņā atskaites distance 42 km nemainīsies, jo kaut kādam atskaites punktam jābūt un tas nav diskusiju subjekts :) Gandrīz visām Kausa sacensībām ir mazie brālīši, kas arī tiek ieskaitīti, kaut gan ir īsāki par 42 km. Savukārt ne velti tas saucas par AIRĒŠANAS MARATINU KAUSUun atsevišķas 10 km garas sacīkstītes neatbilst nekādiem maratona kritērijiem. Jau labu laiku gaisā virmo ideja par tādu mazu sacensībiņu seriālu. Es pagaidām to neatbalstu, jo nedomāju, ka būs gana dalībnieku, bet, ja kāds uzskata, ka tā nebūt nav, lūdzu - niša ir brīva. Ja kāds norganizē tādu minisacensību seriālu, tad varētu apskatīt jautājumu tādu seriālu ieskaitīt Kausā kā kolektīvo biedru vaikaut kā tā. Tā kā, draugi mīļie, idejas galdā un darinam ideālas sacensības. Tomēr visā šajā optimisma mucā darvas pilienu iemet tas, ka ārpus viedas papļurkstēšanas neviens tā nemaz neraujas kaut kādas sacensības organizēt :)

Mārtinš runā par lietu vispār, ar ko loģiski būtu jāsāk, kamēr mēs te esam aizrāvušies ar 4 gigantgonkām. Un brīnamies, kāpēc priekš 3 pasākumiem cilvēki laivas nepērk, netrenējās...
Nākošai sezonai strādāju pie 4 airēšanas maratoniem. Cik sanāks - nezinu. Kad būs skaidrība, tad arī runāsim par konkrētiem datumiem

Ne jau pasākumu kvantitātē ir nozīme. Jautājums ir par kvalitāti - cik tad daudz varētu airēt, kur tu beigās sacenties pats ar sevi.
Ja nemaldos, tad GB trīs gadus atpakaļ bija vismaz 10 kanoe laivas. Šogad bija 2.
Nu vismaz no Lsmn teiktā ir skaidrs, ka ir nodibināts neformāls klubiņš, kas organizē šobrīd 4 lielākos maratonus, savā starpā apspriežas un ir izveidojuši arī Maratonu kausu.

Mans jautājums ir par "comunity" - cik ļoti tas ir atvērts, kādi ir kopējie mērķi un kā tas darbojas, lai uz tiem virzītos.

MZ- 30. novembrī Bauskā par to arī varēs parunāt, ja ŗadīsies vēlme :)

Par klubiņu. Kurš gan nezina - klubiņš ir slēgts, kopējo mērķu nav, katrs dalībnieks atsevišķi ir drošības policijas un tvaika ielas sarakstos, jo 100 km airēt var tikai slimi monstri ar putniem. Par preses relīzi. Nezkāpēc atcerējos reisa maršala Pītera Kouta instruktāžu Jukonā: Varbūt jūs redzēsiet lāčus. Taču man jūs jāapbēdina, interese nebūs abpusēja. Airēšana nav lāču aizraušanās. Par biznesu. Ja kāds iedomāsies ar sacīkstēm pelnīt naudu, jūs mani tur neredzēsiet. Tāds lūk, konservatīvi anarhistisks, dzīvi apliecinošs skatījums, piedodiet.

The entry fees for the 2014 race are (prices include online registration fees):
• $850.00 Canadian Dollars per tandem canoe or tandem kayak team
• $475.00 Canadian Dollars per solo kayak or solo canoe team
• $250.00 Canadian Dollars per person per Voyageur Canoe (6 or more per team).

10. Awards & Prize Money
The intent of the YRQ prize structure is to reward the top paddlers of each class in each division fairly. There are prizes for the overall winners in each class, and division winners.
2014 PRIZE BREAKDOWN: Total Possible Purse: $36,500 (Canadian funds).