DISKUSIJAS

Man protams ļoti patika vecie laiki kad uz šosejas tilta stāvēja Oders,un palūdza uztaisīt vismaz pretstraumes prāmi,tādejādi nosakot kvalifikāciju braucējiem kurus laist AMATĀ kurus nē.(pa,nēma vienkārši džekiem izskrūvēja no laivām ventiļus un atdeva Rīgā)bet tagad mums ir demokrātija brīvais tirgus un ar vardarbīgām metodēm vairs nekādīgi nesanāk regulēt dabiskos procesus(kuram peldēt,kuram slīkt).Tādēļ man būtu draudzīgais aicinājums visiem tiem ļaužiem kuri jūtas līderi ,izvērtējiet savu varēšanu un savu cilvēku mācēšanu un tikai tad lieniet ūdenī. (Tas teksts nebija Agrim )Jo tajā brīdī kad tu uzņemies līdera (jeb vadītāja )lomu tu esi atbildīgs un gatavs iet cietumā kaut vai jūs esiet tikai divi.Varbūt daži par mani pasmiesis un teiks ko te šitais vecais pūšļotājs vispār saprot no upju braukšanas,bet ja nu kas varu braukt arī ar jūsu ziepjutrauku. paldies par uzmanību Māris.

Sakarā ar to ka nākošā gada čempionātu ūdesturismā uzrauga "PBO"varbūt pastāv varianti un iespējas saliedēt latvju ūdenstūristus ,neraugoties uz to cik daudz viņi dzer un ar kādām laivām brauc, JO galvenais ir tas, ka mēs vēl joprojām braucam. Kā parasti atvainojos par gratiku.

par pirmspēdējo postu - nu re, viedoklis. Tāpat var domāt arī prokurors.
bet kas ir PBO ?

Kādreiz jau tika skaļi deklarēts, ka ūdenstūristu mači tāds dzērāju pasākums vien esot un uzvarēt pārējos varot viegli.
Tāpēc, ka ļauži piedalās dazādos pasākumos, PBO un JānisR var arī neiepazīties!

Oo, skat, te jauna tēma parādījās! Jācer, ka neaizies tradicionala salmu kulsana: Kas ir ūdensturisms? Vai kajakeris ir ūdenstūrists, vai kaut kas cits? utml.
Interesanti, kāpēc Jānis nezin, kas ir PBO? Izrādas, Latvijas upju braukšana pastāv kaut kadas paralelas pasaules

Pastāv, pastāv paralelās pasaules. Neko darīt. Divi latvieši - trīs pasaules, jeb kā tur tas teiciens...
Kas ir PBO - labs jautājums. Es, piemēram, arī nezinu, kas ir PBO... nu zinu gan ka Cibulis priekšnieks un tā ir daudzskaitlīga brandža ū/t čempionāta un GBGB pasākumos aiz kuras citus jau vairs nedzird :), bet ko tieši nozīmē PBO neviens nav klāstījis (nu un neviens jau nav arī prasījis). Vienīgi jautājums vai tas ir svarīgi :)
.
Par ū/t saliedēšanu. Vai Mārim ir plāns? Man ir aizdomas, ka pastāvot tradīcijām, priekšstatiem un arī reālijām, varētu būt grūti apvienot abas pasaules uz veciem pamatiem (vecie pamati = ū/t čempionāta sacensību formula, kurā 5-10 min dienā tu atrodies trasē, pārējo laiku upmalas krūmos salstot vai... nu to pašu). Par apvienošanās pamatu nevar kalpot tas, kas bija par iemeslu „jaunas pasaules” tapšanai pat neapšaubot ka sacensība kā tāda ir racionāls grauds. Nedomāju, ka kāds baidīsies samērīties ar PBO vai citiem pulciņiem, vienkārši daļai pasaules patīk pavadīt laiku braucot ar laivu nevis tusējot gar krastu. Tas apriori nozīmē, ka attieksme visdrīzāk būs tāda, ka "kādreiz jau var, bet vispār priekš kam..." Es domāju, ka būtu veiksme, ļoti liela veiksme (!) vispār pielauzt kādu uz iepazīšanās pasākumu. Mēģināt var! Ja ir doma par jaunu pamatu vismaz daļā no formulas, tad esmu abām rokām par.

Varbūt kads nav pamanījis, bet ūdenstūristi savus mačus cenšas rikot kartīgā burbulī. Vismaz vienā. Samērīties nemaz tik viegli nebūs. Nez, ko viņi visi tur tā gāžas?:)
PBO varianti. Kurš atminēs?:)
1. Pūšļu Braucēju Organizacija
2. Pudeles Brāļu Ordenis
3. Privļekateļnij Bistrij Ostroumnij

Nu gan sabaidīji :)

nu nezinu, kas ir PBO.. a ko darīt. Redz citi arī nezina.
Kādreiz u/t mačos braucu aktīvi, biju pat kaut kāds čempions. Bet nu vairs kaut kā nevelk, gribas ko interesantāku. Vecums ar nenāk viens.

Bļāviens, ir tak vēl viedokļi, ka braukšana ar laivām ir bērnudārzs:( Citējot, Mariju Zušu iz intervijas Stavro 1996(?) Rīgas Laikā g., nevienam nav aizliegts noslīkt Amatā. Katrs pats izvērtē, vai upe nav pa spēkam, vai dzert vai nedzert, vai braukt caurā ufimkā un ne tur citiem kāda daļa, ne arī kāda atbildība.

Par visādiem PBO un ūdenstūristu saliedēšanām runājot, neredzu iemeslu kaut kādai saliedēšanai, dziesmoto revolūciju un ūdenstūrisma kā sistēmas grāvēja vai alternatīvas tai laiki ir pagājuši, katrs brauc kā grib, kur grib un ar ko grib. Un daļai masu pasākumi nemaz neinteresē, jo čem meņše naroda, tem boļše kisloroda, kā mēdza sacīt krievi.

Vai nav vienalga, kāds atšifrējums ir PBO? Tas var mainīties!
Galvenais, ka daudz DARA! Viņus (un ne tikai viņus) var sastapt vairākās "paralēlajās pasaulēs", kuras VIENO laivošanas un dzīves prieks. Katrā "pasaulē" ir labas un interesantas lietas, ko nevienam nav liegts izmantot.
Priecātos, ja izdotos vairāk satuvināt ar ūdensbraukšanu saistītās "pasaules"!
"Mainies uz augšu"!
P.S. Šo citātu skolā mācīja...

Ja paskatāmies uz JāņaR un Māra bubuļiem par prokuroriem, jau domās redzu sabiedētās sejas izteiksmes kajakeriem, kas vēl nav braukuši to pašu Rauni vai Līgatni, bet ļoti vēlas to izdarīt, iet tālāk savā attīstībā un mācīties. Varbūt šiem cilvēkiem vēl nav izdevies pievienoties nevienai no "īpaši rūdīto" laivotāju grupām, tādēļ viņi labprāt veidotu paši savu grupiņu, ja neizdosies papildināt citas. Un cik zinu lielā daļa no šiem "brīvajiem radikāļiem" ir izgājuši Sočas skolu, nemaz nerunājot par Amatu, cītigi tvēruši Campo sniegtās gudrības baseina nodarbībās un nobraucienos, kā arī dažam labam jau kādu laiciņu ir pašiem savi kajaki.
Šaubos vai viņiem būs vēl vēlme te ko īpaši postēt, parādoties ūdens līmenim, ar piedāvājumiem savākt grupu vai iekļauties kādā citā, lai nobrauktu jau iepriekš minētās upes, jo katru reizi parādās komenti ar novirzi "kur gan šitie zaļie gurķi tagad līdīs". Vispār cik esmu novērojis, tieši Campo kolektīvam izdodas objektīvākie komentāri, nevis šiem "īpaši rūditītajiem" laivotājiem, kas kādrezi paši ir bijuši tādi paši "zaļi gurķi", kas ar šausmās vai šmigā pārgrieztām acīm braukuši garām Lustūzim.

Pilnībā piekrītu Agra komentāram, ka veiksmes formula ir zināšana, pieredze, varēšana, organizācija, ekipējums. Kapēc šie komentētāji ir pārliecināti, ka šie cilvēki lienot upē ignorēs šīs prasības?
Reku Agris bija izveidojis lielisku zvaigznīšu sistēmu. Tātad varam pie maniac klasifikātora tabulā pievienot kolonnu - cik zvaigznēm jābūt, lai līstu katrā konkrētā upē. Papildus varam publicēt informāciju par to cik zvaigžņu tad katram braucējam ir. Tad arī, cerams, atkritīs liela daļa no šitiem "bubuļotājiem"!

Piekrītu Dobričam.
Tikai ne šitās mākslīgās satuvināšanas un vienošanas.
.
Katrs tusē, kur jamam patīk un kā patīk.
Vienam patīk tusiņi, pie ūdens. Āmen, lai tusē.
Citiem patīk kapāt kā Duracel zaķīšiem. Āmen, lai kapā.
Vēl kādi mēģini iefanot par Susāņina grāvjiem. Āmen, lai iefano.
Vēl daži 101 reizi brauc pa Amatu. Āmen, lai brauc taču.
.
Dzīvojam tirgus ekonomikas laikā, kur darbojas princips: pieprasījums = piedāvājums.
Ir pieprasījuma pēc viena vai citāda veida aktivitātēm - gan jau radīsies ar attiecīgs piedāvājums - tukša vieta jau nepaliek.
Ja ir piedāvājums, bet nav pieprasījuma - tā lieta ātri vien mirst dabīgā nāvē.

Zvaigznīšu sistēma nav mana. BCU ir pirmavots. Adaptācija Atvara, bet maršrutiem pievienotās zvaigznes - mana ekstrapolācija. Bet, kamēr vien zvaigznes maršrutam ir 1 vai 2 - lielas starpības nav! Starpība ir tiem, kas ir savas braukšanas karjeras sākumā - tiem tas arī ir domāts.

Kamēr domāju kā labāk izteikties, Uldis jau precīzi izteica manas domas.
Paldies Uldi!

Patiesībā nav būtiski kā mēs saucamies un no kuras paralēlās pasaules mēs esa.Būtiski ir tas ka mēs vissi satiekamies vienā upē ,kura jebkurā gadījumā ir stiprāka par mums.Nevienā brīdī nebiju domājis ka tagad visiem vajadzētu mesties iekšā vienos mačos.Vienkāši neatkarīgi no tā ar kādu laivu tu brauc tu esi satiksmes dalībnieks.

Jā, arī pievienojos Ulda sacītajam...

Es gan negribētu piekrist Uda tekstiem, ka "jaunā paaudze" netiek ievilkta pasākumos.
Ļoti labi atecros, kā Atvars, JānisR, Kaspič un Co, kas pirms 3 gadien mūs, galīgākos iesācējus ņēma līdzi uz saviem "grāvjiem" spēlēties. Tikai vajadzēja atstāt savus kontaktus un parasti sekoja zvans vai mails, ka būs brauciens.
Un personīgi zinu, ka tad, kad parādās ūdens, privātajos mailos ceļo apkārt informācija par braucieniem, kur daudzi maili nav tikai "savējo", bet gan tiek pievienoti ar vienas jaunas un jaunas personas. Un arī pati personīgi esmu zvanījusi svešiem ļaužiem, kas atstājuši savus tel. numurus te inetā, ar tekstu, ka tiksimies tur un tur un welkomēti pievienoties.
Tā kā nevajag sēdēt un gausties, ka neviens neņem līdzi un gaidīt, ka Tev piektdienas vakarā zvanīs un aicinās savā pulciņā, bet gan pašiem izteikt vēlmes, meklēt līdzbraucējus un domu biedrus.

Viss pareizi! Tāda arī ir tā doma, ka nekas neliedz pašam būt aktīvam un pievienoties braucējiem ;) Kad parādīsies ūdens, arī pats noteikti centīšos iekļauties kādas grupiņas sastāvā ;)

Diskusiju uzsākot, gribējās, dzirdēt arī kādus konstruktīvus padomus!
Paldies, Inesei par sakarīgiem ieteikumiem!